Guvernul Bolojan a decis, joi, o intervenție limitată în criza carburanților. A plafonat adaosul comercial la nivelul mediu practicat în 2025 de fiecare operator economic, pentru o perioadă de trei luni, până la 30 iunie, cu posibilitatea de prelungire.
OUG mai prevede limitarea exporturilor de motorină și țiței, care vor putea fi făcute doar cu acordul autorităților, și permite reducerea temporară a conținutului de biocarburant din benzină, pentru a evita blocaje în aprovizionarea pieței.
Specialiștii spun că impactul va fi mai degrabă simbolic. Dumitru Chisăliță, de la Asociația Energia Inteligentă, a estimat că dacă măsura ar fi aplicată strict și complet eficient, reducerea posibilă ar fi de aproximativ 0,05 – 0,15 lei/l sau până la 0,20 lei/l în scenarii mai optimiste.
Totuși, premierul Ilie Bolojan a spus că, luni, vor fi anunțate noi măsuri, de data asta de reducere de taxe. Cel mai probabil va fi redusă acciza, nu și TVA, iar decizia va ține cont să nu fie afectat deficitul, dar va lua în calcul și posibilul impact al prelungirii războiului din Iran.
Ce state europene au decis reduceri de taxe
- Polonia - A anunțat reducerea TVA la carburanți de la 23% la 8% și coborârea accizelor la minimul permis în UE. Reuters notează că ministrul de Finanțe a estimat o pierdere de venituri bugetare de 1,6 miliarde zloți pe lună (circa 375–380 milioane de euro pe lună). În plus, premierul Donald Tusk a spus că măsurile ar trebui să reducă prețul cu circa 1,2 zloți/litru (aproximativ 0,28 euro, o scădere semnificativă la pompă) înainte de Paște.
- Norvegia - Parlamentul a aprobat o reducere temporară a taxelor pe benzină și motorină în perioada 1 aprilie – 1 septembrie. Reuters nu menționează cuantumul exact al reducerii per litru, dar precizează costul fiscal: peste 3,3 miliarde coroane norvegiene (circa 300 milioane de euro), la care se adaugă încă câteva miliarde din reducerea temporară a taxei pe CO2.
- Irlanda - Guvernul a redus temporar acciza cu 15 cenți/litru la benzină și 20 cenți/litru la motorină. În plus, suspendă pentru două luni taxa NORA, ceea ce mai taie încă 2 cenți/litru din prețul carburanților și al păcurii pentru încălzire. Reuters indică un pachet total de 250 milioane euro.
- Italia - A redus accizele la benzină și motorină. Reuters spune că efectul anunțat politic de Giorgia Meloni este de 25 de cenți/litru, iar legea adoptată reduce acciza la benzină și motorină la 472,90 euro per 1.000 litri, de la 672,9 euro per 1.000 litri. Impactul bugetar estimat este de 417,4 milioane euro pentru această măsură până la 7 aprilie.
- Spania - Madridul a redus TVA la toate formele de energie de la 21% la 10%, inclusiv pentru carburanți, electricitate, gaz natural și butan. Euronews scrie că măsurile sunt incluse într-un pachet de 5 miliarde euro, valabil până la 30 iunie 2026.
- Cipru - TVA la facturile de electricitate pentru gospodării scade la 5% până în martie 2027, după ce fusese deja coborâtă anterior de la 19% la 9%. Pasul următor este o reducere a taxelor pe carburanți.
- Macedonia de Nord - Guvernul a decis reducerea TVA la benzină și motorină de la 18% la 10%, măsură care intră în vigoare imediat și este prevăzută pentru două săptămâni.
Alte măsuri luate de statele europene
- Polonia – plafonare de preț și taxă pe profiturile excepționale - Pe lângă tăierile de TVA și accize, Polonia a anunțat plafonarea prețului la pompă. Reuters scrie că guvernul lucrează și la o taxă pe profiturile excepționale ale companiilor energetice. În plus, Varșovia a semnalat că ar putea adopta un sistem în care vehiculele străine să plătească prețuri mai mari, pentru a evita arbitrajul transfrontalier.
- Germania – limitarea scumpirilor la pompă și măsuri de concurență - Berlinul nu a adoptat deocamdată o tăiere fiscală generală, dar a aprobat măsuri directe pe piață: din aprilie, benzinăriile vor putea majora prețul o singură dată pe zi, la prânz, în timp ce ieftinirile pot fi operate oricând. Încălcările pot fi sancționate cu amenzi de până la 100.000 euro. Legea înăsprește și regulile de concurență pentru mai multă transparență a prețurilor. Reuters spune că sunt discutate și alte variante: majorarea deducerii pentru navetiști, reducerea taxelor de drum pentru camioane, tăierea TVA la pompă, o taxă pe profiturile excepționale și chiar un plafon de preț la benzinării, dar acestea sunt încă la stadiul de opțiuni.
- Irlanda – sprijin social și ajutor pentru transportatori - Pe lângă accizele reduse, guvernul irlandez a prelungit cu patru săptămâni plățile de încălzire pentru beneficiarii de asistență socială și a anunțat îmbunătățiri ale programului de rambursare pentru transportatori. Reuters subliniază că Dublinul descrie pachetul ca fiind „țintit și temporar”.
- Italia – ajutor pentru transportatori și controale anti-speculă - Roma a inclus în pachet 608 milioane euro în facilități fiscale pentru firmele de transport rutier care cumpără motorină. Legea prevede și sesizarea autorităților judiciare în cazurile în care companiile sunt suspectate că au crescut brusc prețurile și profită nejustificat de criză. Separat, Reuters notează că Italia majorase deja luna trecută impozitul regional pe companiile energetice, estimând venituri suplimentare de circa 1 miliard euro până în 2028 pentru a finanța măsuri de protecție.
- Spania – plafon la butan și subvenții sectoriale - Euronews scrie că pachetul spaniol include și plafonarea prețului la butan. Reuters a relatat la momentul anunțului despre un plan mai larg, de 5 miliarde euro, care includea reduceri ale prețului combustibililor de până la 30 cenți/litru și o subvenție de 20 cenți/litru pentru agricultură și transport.
- Cipru – subvenții salariale pentru turism - Cipru a adăugat la reducerea TVA și o schemă de subvenționare a salariilor în turism, de până la 30% pentru luna aprilie 2026. Reuters explică această alegere prin faptul că insula a început să simtă și un al doilea efect al războiului: reducerea rezervărilor turistice.
- Portugalia – cadru pentru plafonarea temporară a prețului electricității - Guvernul portughez a aprobat un proiect care îi permite să introducă plafonarea temporară a prețului la electricitate pentru gospodării și majoritatea companiilor dacă este declarată o criză energetică. Reuters spune că măsura s-ar activa dacă prețurile de retail cresc cu peste 70% sau depășesc de 2,5 ori media pe cinci ani. În acest scenariu, statul ar putea impune prețuri sub costul de producție și ar recupera ulterior diferența; ar exista și reduceri obligatorii de consum de 20% pentru gospodării și 30% pentru firme.
- Austria - limitare a numărului de creșteri de prețuri - Austria permite operatorilor să crească prețurile doar de trei ori pe săptămână, în timp ce reducerile pot fi făcute oricând.
- Ungaria - plafonare, dar nu şi pentru străini - Ungaria a mers pe plafonare directă. Premierul Viktor Orbán a fixat un preț maxim de 1,54 euro pentru benzina de 95 și 1,59 euro pentru motorină, însă doar pentru mașinile cu numere ungurești, pentru a evita alimentarea în masă a șoferilor din țările vecine.
- Franța – măsuri țintite, nu tăieri fiscale generale - Franța nu apare, până acum, între statele care au anunțat clar reduceri de TVA sau accize. Reuters a relatat că Parisul pregătește măsuri țintite pentru sectoarele cele mai afectate, precum transportul rutier și pescuitul, inclusiv sprijin pentru șoferii care fac mulți kilometri.
Presiunea ar putea crește, în perioada următoare
Deciziile luate de statele europene vin în contextul în care războiul din Iran a afectat fluxurile energetice globale, iar perturbările din Strâmtoarea Ormuz au împins rapid petrolul Brent de la aproximativ 60 de euro la peste 100 de euro pe baril, în timp ce prețurile gazelor naturale din Europa au urcat cu circa 60% de la începutul conflictului.
Și presiunea crește, pe măsură ce războiul continuă. Șeful Shell, Wael Sawan, a avertizat că penuria de energie ar putea lovi Europa chiar din luna viitoare, dacă blocajele din Strâmtoarea Ormuz persistă. El a spus că șocul s-a mutat deja din Asia de Sud spre Asia de Sud-Est și nord-estul Asiei și ar urma să se simtă mai puternic în Europa în aprilie.
Și ministrul german al Economiei, Katherina Reiche, a avertizat că lipsa de energie s-ar putea face simțită la sfârșitul lui aprilie sau în mai, dacă războiul continuă.