Premierul Ilie Bolojan a anunțat, joi seara, că Executivul va analiza, la începutul săptămânii viitoare, un nou set de măsuri pentru a opri creșterea prețurilor la carburanți.
Într-un interviu acordat G4Media, șeful Guvernului a precizat că varianta cea mai probabilă este reducerea accizelor, în condițiile în care scăderea TVA ar putea atrage sancțiuni din partea Comisiei Europene.
„Din punct de vedere al accizelor este cea mai facilă soluție și foarte probabil ne vom duce pe acest aspect”, a declarat Bolojan.
Acesta a explicat că măsurile vor fi calibrate astfel încât să poată fi susținute de bugetul de stat și să țină cont de durata incertă a conflictului din Iran, care afectează piața globală a combustibililor.
Premierul a arătat că primul pachet de măsuri adoptat deja urmărește trei obiective principale.
„Această primă măsură urmărește trei obiective. Pe de o parte, să putem interveni în așa fel încât dacă vom avea o criză de aprovizionare să ne putem limita exporturile de motorină și de țiței, să nu permitem creșterea adaosurilor față de media de anul trecut, să evităm prețurile speculative și să limităm componenta de biocombustibil, care crește prețul combustibilului.
Acesta e un prim pachet care declară starea de criză.
Luni dimineața vom avea o nouă întâlnire a grupului de lucru și ne propunem ca până la finalul zilei de luni să venim cu o a doua măsură care să însemne o intervenție pentru a reduce taxele care sunt stabilite pentru combustibili”, a explicat acesta.
Bolojan a avertizat că intervențiile trebuie gândite atent pentru a evita blocaje în piață, dând exemplul Sloveniei, unde plafonarea prețurilor a dus la penurie de motorină.
- Ce spune Nicușor Dan despre raționalizarea carburanților și implicarea României în Strâmtoarea Ormuz
Nu sunt interzise exporturile
Premierul a subliniat că ordonanța de urgență adoptată permite, în caz de criză, limitarea exporturilor de carburanți, însă această măsură nu va fi aplicată în prezent.
„În fapt, noi nu vom interzice în momentul de față exporturile pe anumite componente, pentru că din procesele de fabricație avem o supraproducție de benzină pe care trebuie să o exportăm”, a precizat Bolojan.
El a explicat că piața românească este dominată de consumul de motorină, care reprezintă aproximativ 75% din total, în timp ce benzina acoperă doar 25%.
Șeful Guvernului a atras atenția că blocajele din zona Golfului Persic au efecte în lanț asupra economiei globale, de la creșterea inflației și a dobânzilor, până la scumpirea transporturilor și a îngrășămintelor.
„Cea mai bună situație pe care ne-o putem imagina este să se ajungă la o formă de armistițiu sau de deblocare a circulației prin zona Golfului”, a spus Bolojan.
Premierul a avertizat că, în lipsa unei stabilizări rapide, prognozele economice pentru Europa ar putea fi date peste cap de evoluțiile din piața energiei.