Doi angajați ai aeroportului din Frankfurt au murit de malarie, iar alte patru persoane au fost infectate, declanșând o anchetă amplă pentru identificarea sursei bolii, care nu se transmite de la om la om.
Autoritățile germane au instalat capcane pentru țânțari în aeroport și în zonele din jur și analizează insectele capturate, după ce suspectează că malaria ar fi fost adusă cu avionul din regiuni tropicale, relatează The Guardian.
Începând de luna trecută, şase persoane au contractat malaria tropicală – cea mai periculoasă formă a bolii – în legătură cu activitatea lor la aeroport.
Dintre cei doi care au decedat, unul a început să se simtă rău la începutul lunii iulie, iar celălalt la mijlocul lunii august. Celelalte patru persoane infectate au fost tratate în spital şi sunt acum în afara oricărui pericol, potrivit departamentului de sănătate publică din Frankfurt.
Au fost trimise scrisori către toţi angajaţii aeroportului pentru a-i informa cu privire la simptome şi a-i îndemna la vigilenţă. Medicilor li se cere să fie atenţi la pacienţii cu febră inexplicabilă care lucrează în aeroport şi în împrejurimile acestuia.
Într-o declaraţie publicată pe site-ul său, departamentul de sănătate a recunoscut existenţa „malariei de aeroport”, fenomen în care ţânţarii proveniţi din zone endemice cu malarie sunt transportaţi în cabinele de pasageri sau în calele de bagaje.
Deoarece este vorba de „un eveniment foarte rar”, malaria ar putea fi uşor trecută cu vederea, iar diagnosticul ar putea fi întârziat, crescând astfel riscul de deces.
Cum se transmite malaria
Institutul Robert Koch, responsabil cu controlul şi prevenirea bolilor în Germania, consideră că infecţia de la Frankfurt a fost transmisă de un ţânţar din specia Anopheles stephensi adus cu avionul.
Ca să transmită boala, un ţânţar trebuie mai întâi să se infecteze de la o persoană care are parazitul în sânge şi apoi să-l transmită alteia.
În cazul aeroportului din Frankfurt, prin urmare, există două scenarii teoretice diferite: un ţânţar infectat adus cu avionul dintr-o zonă endemică („malaria de aeroport”) sau, mult mai neobişnuit, transmitere locală prin ţânţari Anopheles autohtoni, după ce aceştia s-au infectat de la o persoană cu malarie. Din informaţiile actuale, autorităţile investighează în primul rând primul scenariu.
Un purtător de cuvânt al companiei Fraport, care administrează aeroportul, a confirmat că au fost instalate capcane în incinta aeroportului şi în împrejurimile acestuia şi că au fost capturaţi ţânţari. Aceştia sunt examinaţi într-un laborator de medicină tropicală din Anvers, Belgia.
Peter Tinnemann, şeful departamentului de sănătate din Frankfurt, a spus că temperaturile ridicate din Germania au crescut probabilitatea ca ţânţarii să supravieţuiască pentru perioade îndelungate, dar riscul pentru populaţia din oraş este scăzut.
„Nu toată lumea ar trebui să presupună că, doar pentru că are dureri de cap, febră şi simptome nespecifice, este acum infectată cu malarie din cauza cazului de la aeroport”, a adăugat el.
Totuşi, el a menţionat că numărul crescut de cazuri de malarie face necesar să se verifice dacă măsurile existente, inclusiv dezinfectarea aeronavelor şi eliminarea locurilor de reproducere a ţânţarilor, sunt respectate corect.
Malaria de aeroport
Un studiu care şi-a propus să înregistreze toate cazurile de malarie aeroportuară şi de malarie asociată bagajelor din Europa, din 1969 până în 2024, a identificat 145 de cazuri, dintre care nouă în Germania.
Institutul Robert Koch a precizat că ultimul focar de malarie aeroportuară din Germania a avut loc tot la Frankfurt, în 2023, cu un singur caz neletal.
Elveția vrea să își doteze armata cu un batalion de drone începând din 2028
România are viitor: Un club din Serie A a plătit 900 de mii de euro pentru un jucător de 17 ani
Momentul în care un girocopter devine o „minge de foc” după ce lovește cablurile unei telecabine în Italia (Video)
PSD aruncă pisica în scandalul legii salarizării: Bolojan, Pîslaru și PNL trebuie să răspundă pentru posibila pierdere a banilor din PNRR
