Plafonarea prețului la motorină nu mai poate fi prelungită: Replici între PSD și PNL după o lună în care s-a pierdut timpul

Plafonarea prețului la motorină nu mai poate fi prelungită: Replici între PSD și PNL după o lună în care s-a pierdut timpul
Sprijină jurnalismul independent
Donează acum
Adaugă spotmedia ca sursă preferată în Google

Scumpirea motorinei de la 1 iulie este inevitabilă, pentru că plafonarea prețului nu va fi prelungită. Un deputat PSD dă vina pe un blocaj în Comisia de buget-finanțe a Camerei Deputaților condusă de un reprezentant PNL, iar liderul deputaților liberali susține că în urmă cu o lună ar fi trebuit inițiat separat un proiect de lege.

De miercuri, 1 iulie, șoferii vor plăti mai mult pentru motorină, întrucât măsura care reduce prețul cu 36 de bani pe litru expiră la finalul lui iunie. Guvernul interimar nu mai poate prelungi măsura prin ordonanță de urgență, astfel că singura variantă rămasă era adoptarea unei legi în Parlament.

PSD a încercat "la spartul târgului" să prelungească schema cu încă trei luni printr-un proiect depus în Parlament. Fostul ministru al Energiei Bogdan Ivan a anunțat luni că parlamentarii PSD au depus un amendament prin care solicită prelungirea cu încă trei luni a măsurilor introduse în primăvară. Însă inițiativa s-a împotmolit în blocajul dintre PSD, PNL și UDMR.

PSD acuză PNL de cinism politic

Deputatul PSD Augustin Hagiu a anunțat marți că plafonarea prețului la motorină nu va fi prelungită, deoarece proiectul legislativ care ar fi permis extinderea măsurii până la 30 noiembrie a fost blocat în Comisia pentru buget-finanțe a Camerei Deputaților, condusă de un reprezentant PNL.

"Ultima zi a acestei sesiuni parlamentare, eforturi depuse de noi, de grupul PSD în ultimele zile pentru a ajunge într-o situație favorabilă la pompe și anume aprobarea Ordonanței 19 dată în aprilie și continuarea schemei care a stat la baza adoptării acestei ordonanțe de către Guvern.

Suntem în situația în care astăzi ar fi trebuit să avem în plen un vot final pe acest PLX 339/2026 pentru aprobarea Ordonanței 19. Am reușit să rezolvăm cu adoptare la trei comisii acest proiect, din păcate ne-am opintit la o comisie, și anume cea de Buget - finanțe.

Nu știu exact ce s-a întâmplat acolo, însă consider că dacă cumva factorul politic a determinat lipsa de interes a președintelui Comisiei de Buget din Camera Deputaților față de acest subiect, este din nou o dovadă de cinism politic", a spus Hagiu la Palatul Parlamentului, citat de Agerpres.

Tot Bolojan e de vină

Augustin Hagiu a declarat că președintele PNL, Ilie Bolojan, ar fi putut "să dea un semnal" pentru urgentarea discuțiilor din comisie, astfel încât proiectul să ajungă la vot în plen. În aceste condiții, e greu de prevăzut care vor fi prețurile afișate de la 1 iulie în benzinării.

"Este imposibil de estimat cu cât va crește prețul unui plin la pompă de mâine. Am mai trecut prin aceste momente, eu nu eram deputat, mă ocupam în zona transporturilor. Nici transportatorii nu pot să-și estimeze costurile operaționale, nici cetățenii care, iată, încep să plece în vacanță, pentru că suntem deja într-o perioadă în care copiii au terminat școala și se merge în vacanță, nu își pot estima un buget al călătoriilor în țară și/sau în străinătate, pentru că nimic nu este stabil și totul este volatil", a spus deputatul PSD.

De ce nu a fost convocată Comisia de buget

Dinspre PNL vine, însă, o explicație care contrazice afirmațiile PSD. Pentru a putea fi prelungită plafonarea la prețul motorinei trebuia inițiat un proiect de lege separat în urmă cu o lună, a declarat liderul deputaților liberali, Gabriel Andronache.

El a arătat de ce nu a convocat PNL Comisia de buget-finanțe pentru a adopta ordonanța cu privire la plafonarea prețurilor la combustibil.

"PNL nu poate convoca Comisia de buget. Vorbim de sesizarea comisiilor într-o anumită modalitate. Au fost alte comisii raportoare care trebuiau să dea raport înainte de Comisia de buget. Nu a fost sesizată Comisia de buget-finanțe cu rapoarte preliminare de la celelalte comisii. Pe cale de consecință, nu avem ce să discutăm despre chestiunea aceasta.

Mai mult decât atât, este bine să știm că o astfel de prelungire a plafonării se putea realiza cu o perioadă de timp în urmă, pentru că o lege adoptată de Parlament trebuie după adoptare să rămână la nivelul Camerei Deputaților sau Senatului o perioadă de timp de două sau cinci zile pentru a se depune sesizări la Curtea Constituțională.

După aceea trebuie să parcurgă procedura de promulgare, deci vorbim de 25 de zile înainte ca reglementarea să intre în vigoare. O astfel de propunere trebuia să fie discutată acum o lună de zile", a spus Andronache, citat de Agerpres.

El a adăugat că prelungirea a ceva ce nu mai este în vigoare nu poate produce efecte juridice.

"De aceea, un astfel de mecanism nu poate să fie aprobat de Parlament pentru că nu mai avea la ce să se raporteze. Plafonarea încetează astăzi. De aceea ar fi necesar un mecanism separat, un proiect de lege separat", a precizat Andronache.

Expert: Prelungirea plafonării nu se mai justifică

Există însă și opinii potrivit cărora prelungirea plafonării nu mai este justificată.

Expertul în energie Eugenia Gușilov a declarat pentru Digi 24 că măsura și-a atins obiectivul în perioada de criză, însă în prezent piața carburanților funcționează normal.

„În momentul de față nu mai este nevoie de prelungirea acelei scheme. A fost o măsură pe termen scurt, determinată de situația de urgență din martie-aprilie. Acum piața s-a reglat și a dat dovadă de flexibilitate”, a spus aceasta.

Potrivit expertului, evoluțiile de pe piețele internaționale indică, de fapt, o tendință de ieftinire a carburanților, ceea ce reduce argumentele pentru menținerea schemei de compensare.

Adaugă spotmedia ca sursă preferată în Google