Lotul 3 al Autostrăzii A0 Nord, între Afumați și Pantelimon, a ajuns la un stadiu fizic de aproape 90%, însă constructorul trebuie să accelereze ritmul pentru ca lucrările să fie finalizate în această toamnă, a anunțat Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, într-o postare pe Facebook.
Este vorba despre un tronson de 8,5 kilometri, construit de compania chineză China Civil Engineering Construction Corporation. Potrivit șefului CNAIR, pe șantier sunt mobilizați în prezent 160 de muncitori și 100 de utilaje, un nivel pe care compania îl monitorizează îndeaproape, dar pe care îl consideră insuficient pentru respectarea termenelor.
„Stadiul fizic se apropie de 90%, dar este nevoie de accelerarea ritmului!”, a transmis Cristian Pistol.
Lotul este important pentru traficul din zona Capitalei deoarece va permite descărcarea circulației de pe lotul 4 Pantelimon-Glina, va face legătura cu lotul 2 Corbeanca-Afumați, pe care se circulă deja de doi ani, și va asigura conexiunea între autostrada A3 București-Ploiești, DN2 și autostrada A2 București-Constanța, pe semi-inelul nordic al A0.
Practic, după finalizarea acestui tronson, șoferii vor avea o conexiune mai bună între nordul, estul și sud-estul Capitalei, cu legătură spre Ploiești, Moldova și litoral, fără să mai fie nevoie să intre în București.
Ce lucrări mai sunt de făcut
- La pasajul de pe DN3, cu o lungime de 110 metri, stadiul fizic este de aproximativ 60%. Se lucrează la cofrarea și armarea rampelor, la armarea plăcii de suprabetonare și la terasamente.
- La pasajul peste DN2, de 336 de metri, lucrările sunt aproape finalizate, stadiul fizic fiind de 99,3%. Aici se montează sistemele ITS și de iluminat și se așterne stratul de uzură.
- La nodul rutier A0 cu DN2, stadiul fizic este de aproximativ 90%. Se montează parapet metalic și se așterne stratul de uzură pe bretelele nodului.
- La pasajul peste calea ferată București-Constanța, cu o lungime de 471 de metri, stadiul fizic este de aproximativ 94%. Se montează parapet metalic și se fac umpluturi în spatele culeelor.
- Pe aproximativ 6,5 kilometri din cei 8,5 kilometri ai lotului a fost deja așternut stratul de bază și de binder, iar stratul de uzură a fost așternut pe 3,5 kilometri.
Cristian Pistol spune că, pentru finalizarea lucrărilor în această toamnă, constructorul trebuie să crească semnificativ mobilizarea pe șantier.
„CNAIR urmărește permanent evoluția lucrărilor și solicită respectarea graficului asumat”, a transmis directorul general al companiei.
Valoarea contractului este de 397,99 milioane de lei, fără TVA, iar finanțarea este asigurată prin Programul Transport 2021-2027.
Bilanț dramatic după valul de căldură din Franța: cu aproape 1.000 de morți mai mult decât în mod obișnuit
Reportaj în presa germană: România, prinsă între atacurile Rusiei și vulnerabilitățile propriului sistem de apărare
FCSB a suferit o pierdere grea
14 morți, după prăbușirea unui elicopter Aramco, în estul Arabiei Saudite. Zona este una strategică
