Lucrările la Lotul 1 al Autostrăzii A0 Nord, care trece prin zona Buftea, Mogoșoaia și Corbeanca, au ajuns la un stadiu fizic de aproape 63%, iar circulația ar putea fi deschisă până la finalul acestui an, cu câteva luni înainte de termenul contractual.
Dacă ritmul de lucru va fi păstrat, acesta va fi ultimul tronson lipsă de pe sectorul vestic al Autostrăzii A0, iar șoferii vor putea circula neîntrerupt între Autostrada A1 și DN1 pe noua centură a Capitalei.
Anunțul a fost făcut vineri de directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, care a precizat că termenul prevăzut în contract pentru finalizarea lucrărilor este aprilie 2027.
Constructorul, asocierea româno-italiană Retter – Pizzarotti, lucrează pe cei 17,5 kilometri ai tronsonului cu aproximativ 650 de muncitori și 330 de utilaje.
Se asfaltează și se montează sistemele de siguranță
Potrivit lui Cristian Pistol, în prezent se execută lucrări de așternere a stratului de uzură, montare a parapetelor metalice și a panourilor fonoabsorbante, amenajarea fundațiilor pentru spațiile de parcare, relocarea unor conducte de gaz, lucrări de terasamente și consolidare, precum și instalarea sistemelor inteligente de transport (ITS) și a dispozitivelor pentru evacuarea apelor pluviale.
La nodul rutier cu DN1A se asfaltează bretelele, se amenajează șanțurile de scurgere a apelor, se execută taluzările și se montează, de asemenea, echipamente ITS.
Cele mai complexe lucrări sunt în desfășurare la cele două poduri peste liniile de cale ferată București – Ploiești și București – Pitești, unde se montează grinzile și se toarnă plăcile de suprabetonare. Cele două structuri, cu lungimi de 610, respectiv 760 de metri, fac parte din cele zece poduri și pasaje construite pe traseul acestui lot.
Investiție de peste 815 milioane de lei
Contractul pentru realizarea Lotului 1 al Autostrăzii A0 Nord are o valoare de 815 milioane de lei, fără TVA, și este finanțat prin Programul Transport 2021-2027.
Traseul leagă Autostrada A1 de DN1 și traversează localități din județele Ilfov (Dragomirești-Vale, Buftea, Mogoșoaia și Corbeanca) și Giurgiu (Joița și Săbăreni).
Lotul 1 este ultima verigă importantă aflată în execuție pe sectorul de nord al Autostrăzii Bucureștiului. Dacă va fi finalizat în acest an, iar celelalte loturi vor fi deschise conform estimărilor autorităților, Capitala va avea pentru prima dată un inel complet de autostradă, cu o lungime de aproximativ 102 kilometri.
Potrivit șefului CNAIR, Autostrada de Centură A0 este un proiect strategic pentru dezvoltarea regiunii București-Ilfov, care generează aproximativ un sfert din produsul intern brut al României.
România, cea mai ieftină țară din UE. Același coș de cumpărături poate costa de aproape patru ori mai mult în Europa
Podul Prieteniei se închide temporar sâmbătă pentru un spectacol de artificii
Îți place ceapa? Ce spune asta despre riscul tău de hipertensiune și diabet
Gabriela Ruse, salt uriaș în clasamentul WTA: Locul pe care ajunge sportiva noastră
