Șoferul TIR-ului care a provocat, luni seară, un accident în lanț în Constanța, lovind un autobuz și opt autoturisme înainte de a se opri într-un copac, ar fi suferit o criză diabetică severă. Bărbatul de 49 de ani susține că nu își amintește nimic din cele întâmplate și a rămas internat în spital după accident.
Potrivit informațiilor comunicate de IPJ Constanța, camionul a scăpat de sub control pe strada Dispensarului, unde a acroșat mai multe vehicule aflate atât în mers, cât și parcate. Șoferul și-a continuat deplasarea pe bulevardul Aurel Vlaicu, iar în final a intrat în coliziune cu un scuar, un stâlp și un copac. În total au fost implicate zece vehicule: TIR-ul, un autobuz de transport public și opt autoturisme. Două persoane au fost rănite: conducătorul camionului și o femeie aflată la volanul uneia dintre mașinile lovite.
Șoferul a fost testat pentru consumul de alcool și substanțe interzise, rezultatele fiind negative. Polițiștii au deschis un dosar penal pentru vătămare corporală din culpă și continuă cercetările pentru stabilirea exactă a cauzelor accidentului.
Șoferul nu își amintește nimic
Potrivit News.ro, bărbatul ar fi suferit o criză diabetică în timp ce se afla la volan. Acesta le-ar fi spus medicilor că i s-a făcut rău și că nu mai are nicio amintire despre modul în care s-a produs accidentul.
Focus Press notează că medicii care l-au consultat după accident au constatat că șoferul avea o glicemie extrem de mică, compatibilă cu o criză hipoglicemică severă.
Medic: O hipoglicemie severă poate duce la pierderea reflexelor
Medicul specialist în diabet zaharat, nutriție și boli metabolice Andra Balcangiu-Stroescu a explicat pentru News.ro că hipoglicemia poate apărea la pacienții tratați cu insulină sau cu anumite medicamente antidiabetice și poate afecta grav capacitatea de a conduce.
„Există posibilitatea la unii pacienţi care sunt cu diagnostic de diabet zaharat să apară o scădere a glicemiei, sub 70, adică să apară o hipoglicemie”, a explicat medicul.
Potrivit specialistului, hipoglicemia afectează reflexele, concentrarea și capacitatea de reacție în trafic, motiv pentru care pacienții cu risc trebuie evaluați și instruiți corespunzător.
Specialistul a arătat că ghidul elaborat de Societatea Română de Diabet, Nutriție și Boli Metabolice recomandă verificarea glicemiei înainte de plecarea la drum și evitarea urcării la volan atunci când valoarea este sub 90 mg/dl. În astfel de situații, glicemia trebuie corectată înainte de conducerea autovehiculului.
Medicul atrage atenția că există și forme severe ale acestei afecțiuni. „O criză de hipoglicemie poate să fie o criză severă, cu o glicemie de 20, când pacientul poate să fie în comă. Pierde efectiv orice fel de reflex”, a declarat Andra Balcangiu-Stroescu.
Imaginile cu intervenția polițistului au stârnit controverse
Cazul a generat și controverse după apariția unor imagini filmate la locul intervenției. În înregistrările publicate de presa locală se observă cum un polițist local folosește spray iritant-lacrimogen și îl lovește cu piciorul pe șofer, în timp ce acesta se află în cabina camionului.
Șeful Poliției Locale Constanța, Ionuț Dumitru, a susținut că agenții au intervenit după ce au aflat că TIR-ul lovise mai multe vehicule și că șoferul refuza să coopereze. Potrivit acestuia, bărbatul ar fi încuiat portierele, ar fi refuzat să coboare, ar fi aruncat cu obiecte din cabină și ar fi încercat să își continue deplasarea, motiv pentru care polițiștii au folosit forța, spray lacrimogen și alte mijloace din dotare.
Dumitru a afirmat că șoferul a fost „recalcitrant” pe toată durata intervenției și că a fost nevoie de spargerea geamurilor și de intervenția mai multor polițiști pentru imobilizarea acestuia.
„Având în vedere că conducătorul auto nu a dat curs numeroaselor solicitări pe care polițiștii locali le-au adresat acestuia, încerca în continuare să își continue deplasarea, și ținând cont de faptul că cetățeanul respectiv ne-a precizat faptul că nu au oprit mai devreme după ce a intrat în coliziune cu alte autovehicule, polițiștii locali au considerat că este necesar să folosească mijloacele din dotare, respectiv tonfă și spray iritant lacrimogen și, nu în ultimul rând, forța”, a spus Dumitru, la Digi24.
El a precizat însă că va fi o cercetare administrativă pentru a stabili dacă intervenția a respectat procedurile și dacă se impun măsuri împotriva agenților implicați.
Ancheta va trebui să stabilească dacă reacțiile descrise de polițiști au fost rezultatul unei stări medicale grave sau al unui refuz deliberat de a coopera.
Titi Aur: Un camion scăpat de sub control este un maxim pericol public
Pilotul și expertul în siguranță rutieră Titi Aur a declarat că, dacă șoferul a suferit într-adevăr o criză medicală severă, situația este una extrem de gravă.
„Ar trebui să existe adevărate examene, inclusiv psihologice, mai ales când conduci un asemenea autocamion de zeci de tone”, a spus Titi Aur, potrivit Digi24.
Acesta a subliniat însă că un camion scăpat de sub control reprezintă „un maxim pericol public” și că autoritățile trebuie să acționeze rapid pentru oprirea unui astfel de vehicul. Expertul a susținut totodată că legislația și mecanismele de monitorizare medicală a șoferilor profesioniști ar trebui îmbunătățite pentru a preveni situații similare.
Horoscop zilnic: 9 iunie
Fritz, după ce a discutat cu Tomac: Greu vedem o susținere USR pentru guvernul lui. Dacă nu trece, a doua propunere ar fi tot un tehnocrat
FCSB taie un fotbalist de pe lista de transferuri: "Suma solicitată este exagerată"
Grevă japoneză în spitale. Medic: Dacă nu reușim, urmează greva generală!
