Liftul care s-a prăbușit, joi dimineață, în Palatul CFR din București, unde se află sediul central al Ministerului Transporturilor, fusese supus unei revizii tehnice chiar cu o zi înainte de incident.
Firma care a efectuat verificarea este Kronlift, o companie din București specializată în întreținerea ascensoarelor.
Potrivit documentelor obținute de Libertatea, pe 20 mai a fost realizată revizia anuală a liftului, iar toate cele 31 de componente verificate au fost declarate conforme.
În urma controlului, tehnicienii au decis înlocuirea unei piese numite „întinzător de greutate pentru limitatorul de viteză”, intervenție care a costat 4.454 de lei, cu TVA inclus.
Un specialist consultat de publicație a explicat că piesa schimbată nu susține direct greutatea liftului, ci face parte din sistemul limitatorului de viteză.
Administratorul clădirii: Liftul era în probe
Administratorul Palatului CFR, Vlad Secăreanu, a declarat că liftul era testat după revizie în momentul incidentului.
„Eu am văzut că mergea, nu mă pricep, ei au dat drumul. Nu eu fac verificări”, a spus acesta.
Kronlift susține că liftul nu s-a prăbușit în gol, ci că au intervenit sistemele de siguranță după ce cabina a depășit nivelul parterului.
„Ascensorul a trecut de stația parter și în astfel de situații sunt sisteme de siguranță la lift care îl opresc cât se poate de repede. (...) Deci liftul nu a căzut în gol”, au declarat reprezentanții companiei pentru Libertatea.
Firma Kronlift a fost înființată în 2011, are sediul în București și un punct de lucru în Constanța. Din februarie 2026, compania se află în concordat preventiv. În 2024 a avut 46 de angajați și o cifră de afaceri de peste 23 de milioane de lei.
ISCIR contrazice firma de mentenanță
Inspectorii ISCIR au transmis însă că primele verificări indică faptul că frânele de siguranță ale liftului nu au funcționat.
„Din ce știu, liftul a căzut de la etajul 4 și nu au funcționat frânele de siguranță, tamburii care trebuiau să se blocheze”, a declarat reprezentantul ISCIR, Radu Raul Dorobanțu, citat de News.ro.
Acesta a precizat că a fost deschisă o anchetă tehnică și că se va face o expertiză pentru a stabili de ce mecanismele de siguranță nu s-au activat.
Potrivit oficialului ISCIR, un incident similar a avut loc și luni, când un alt lift a căzut câteva etaje, însă atunci sistemele de frânare au funcționat și cabina s-a oprit în siguranță.
„Lifturile au mai multe sisteme de siguranță și faptul că există acel tambur în puțul liftului face ca aceste accidente să nu fie chiar atât de tragice”, a explicat reprezentantul ISCIR.
El a mai precizat că instituția va verifica toate documentele tehnice și modul în care au fost respectate normele de siguranță.
„În momentul de față, colegii mei sunt acolo și verifică, vor întocmi un proces verbal în care vor constata starea de fapt, vom dispune o expertiză”, a declarat Dorobanțu.
Un lift în care se aflau şapte persoane a căzut în gol, joi, la Ministerul Transporturilor.
ISU Bucureşti-Ilfov a reuşit să scoată toate persoanele, acestea fiind evaluate medical. Cinci dintre ele au acuzat dureri. Poliţia a delimitat zona şi a început cercetarea la faţa locului.
Toate ascensoarele din clădire au fost oprite şi se fac verificări suplimentare.
Radu Burnete spune că nu face parte din Planul B al lui Nicușor Dan: Tomac nu e o schemă, nu este o mutare de deschidere. Eugen, ai tot sprijinul meu!
Noii "seniori ai războiului" ar putea modela lumea
Teste antidrog pentru medicii de gardă. Colegiul Medicilor pregătește schimbări după moartea doctorului de la Floreasca
Vestea primită de Ionuț Radu în Spania
