Primăria Bucureşti anunţă că studiul de fezabilitate pentru traseul Gara de Nord Bucureşti – Chitila – Crivina, din cadrul proiectului Trenului Metropolitan Bucureşti-Ilfov a fost finalizat. Urmează aprobarea lui de către Consiliile Locale ale localităţilor prin care va trece.
Investiţia depăşeşte 1,5 miliarde de lei, 85% din fonduri europene. Autorităţile estimează că, din 2030, peste 10.000 de călători vor circula zilnic.
Proiectul prevede introducerea unui serviciu de Tren Metropolitan în 13 staţii, dintre care două complet noi, construite de la zero - Chitila 2 şi Buciumeni. Traseul este:
- Gara de Nord
- Gara Basarab
- Carpaţi
- Pajura
- Depou Triaj
- Chitila
- Chitila 2
- Buciumeni
- Buftea
- Dârza
- Periş
- Scroviştea
- Crivina
Parcări, pasaje subterane și supraterane
Oficialii primăriei spun că proiectul este unul amplu, implică amenajări şi construcţii de pasaje supraterane şi subterane, noduri intermodale şi facilităţi Park & Ride în zona gărilor, construcţia de puncte de oprire noi, amenajări de spaţii verzi şi achiziţia de trenuri noi, electrice, 100% nepoluante.
Astfel, vor fi construite:
- 17 parcări, în staţiile: Chitila (1), Chitila 2 (3), Buciumeni (1), Buftea (2), Periş (3), Scroviştea (2), Dârza (2), Crivina (3)
- 12 noduri intermodale, în toate staţiile de pe traseu (în afară de Gara de Nord)
- 6 parcări tip Kiss & Ride (alveole de staţionare scurtă): Halta Bucureşti Basarab, Carpaţi, Pajura, Dep. Bucuresti Triaj, Chitila, Crivina
- 9 pasaje supraterane în Halta Bucureşti Basarab, Carpaţi, Pajura, Dep. Bucuresti Triaj, Chitila, Chitila 2, Buciumeni, Buftea, Dârza
- 5 pasaje subterane: Chitila, Buciumeni, Buftea, Periş, Crivina
- parcări pentru biciclete în toate staţiile (mai puţin Gara de Nord)
De asemenea, vor fi achiziţionate cinci trenuri.
Costurile - cu bani din fondurile europene
Investiţia totală estimată depăşeşte 1,5 miliarde de lei (cu TVA), respectiv aproximativ 304 milioane de euro.
85% vor fi fonduri europene, 13% buget de stat (Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii), 2% finanţare proprie de la UAT-urile de pe traseu (Primăria Sectorului 1 şi cele din Ilfov). Cheltuielile neeligibile vor fi acoperite tot de primării.
Nicușor Dan: E bine să avem un guvern cât mai repede. Nu simt că trebuie să mă implic
Robert Lewandowski și-a găsit echipă după plecarea de la FC Barcelona
Siegfried Mureșan: Dacă voi fi desemnat, voi reuși să constitui o majoritate fără a discuta cu extremiștii. PSD va fi un partid micuț, o anexă a AUR
Comisar-șef de poliție, arestat după ce a fost prins în flagrant. Pentru ce a cerut mită de 15.000 de euro
