Războiul dintre Statele Unite și Iran se simte la pompele din Europa. Prețurile mari la carburanți pun presiune pe șoferi și pe firme, iar guvernele caută bani pentru reduceri de taxe și ajutoare. Măsurile se înmulțesc tocmai într-o perioadă în care multe state încearcă să-și țină cheltuielile sub control.
Germania, Italia, Spania și Franța au ales forme diferite de sprijin, arată Politico. În toate aceste țări, scumpirea combustibilului a devenit și o problemă politică: oamenii cer guvernelor să-i ajute, indiferent unde a început criza.
Reduceri de taxe și ajutoare pentru navetiști
În Germania, parlamentarii au aprobat o nouă reducere temporară a taxelor pe carburanți. Potrivit Politico, măsura va costa bugetul federal și bugetele landurilor 2,5 miliarde de euro. Este a doua intervenție de acest fel din acest an.
Italia a redus deja acciza la motorină, cu un cost estimat la 2,8 miliarde de euro. Guvernul Giorgiei Meloni a anunțat și planuri pentru eliminarea taxei auto în cazul a 14,5 milioane de mașini și motociclete. Separat, compania energetică Eni, controlată de stat, a anunțat că va plafona timp de o lună prețurile la pompă.
Spania a majorat reducerile de taxe pentru motorină introduse mai devreme în vară. În Franța, guvernul oferă un ajutor de 100 de euro unor navetiști afectați de scumpirea combustibilului.
Măsurile au costuri pentru bugete, însă guvernele se tem și de costul inacțiunii. Experiența crizei energetice din 2022 le-a arătat liderilor europeni că alegătorii cer sprijin de la autoritățile propriei țări chiar și atunci când scumpirile sunt provocate de un război din afara granițelor.
Presiune asupra guvernului britanic
În Marea Britanie, prețul combustibilului a devenit una dintre temele conferinței Partidului Laburist, aflat la guvernare. Ministrul Finanțelor, John Healey, se confruntă cu cereri de sprijin pentru șoferi, deși dobânzile mari și datoria publică îi lasă puțin spațiu în buget.
„Costul combustibilului, costul vieții. Toată lumea le simte. Le simt și eu când merg la cumpărături. Oamenii vorbesc despre asta tot timpul”, i-a spus un parlamentar laburist reporterului Politico.
Healey a declarat că va ține cont de aceste presiuni când va lua deciziile bugetare. A promis că guvernul va încerca să le ofere oamenilor „puțin răgaz”, acolo unde va fi posibil.
Ce se întâmplă cu motorina exportată de SUA
Un alt motiv de îngrijorare pentru Europa este posibilitatea ca Statele Unite să oprească exporturile de motorină pentru a încerca să reducă prețurile de pe piața americană. O asemenea decizie ar putea pune și mai multă presiune pe aprovizionarea altor țări.
Deocamdată, o interdicție generală pare puțin probabilă. Potrivit a două surse citate de Politico, Casa Albă le-ar fi transmis unor senatori că nu va introduce o astfel de măsură. Trump a susținut public ideea în urmă cu mai puțin de o săptămână, iar propunerea nu a fost retrasă oficial.
Și președintele american este presat de scumpirea carburanților, înaintea alegerilor pentru Congres din noiembrie. Astfel, guvernele europene urmăresc atât evoluția războiului și a prețului petrolului, cât și deciziile pe care Washingtonul le-ar putea lua pentru a-și proteja propriii consumatori.
G.P.
Elevii contestă uniforma obligatorie. Ce arată studiile despre bullying și experiența altor țări
Câte o scrisoare pentru fiecare: „Românii au făcut destule sacrificii!” Ce le cere Mureșan miniștrilor propuși și cetățenilor
O dezvăluire jurnalistică din SUA a creat o situație paradoxală la București. Salvarea lui Nicușor Dan și Sorin Grindeanu e votarea Guvernului Mureșan
Ofertă de 8 milioane de euro pentru un internațional român
