Transportatorii din COTAR așteaptă până luni, 5 octombrie, remedierea problemelor aplicației TollRo, după termenul de 72 de ore cerut de ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță. Ulterior, organizația va decide ce acțiuni va declanșa, a declarat pentru News.ro președintele confederației, Vasile Ștefănescu.
Noua aplicație de tarifare rutieră a intrat în funcțiune la 1 octombrie, dar a înregistrat erori încă din primele ore. CNAIR a anunțat că utilizatorii care nu au putut achiziționa Toll din cauza incidentului tehnic nu vor fi sancționați până la remedierea problemelor.
„Aşteptăm să vedem rezultatele până luni, după care luăm o hotărâre”, a declarat Ștefănescu.
Președintele COTAR critică atât funcționarea aplicației, cât și modul în care aceasta poate fi folosită de firmele cu flote.
„Parcă suntem proştii Europei, cu această aplicaţie zici că suntem în 1995. Suntem în 2026, domnilor guvernanţi, cu tot respectul”, a spus el.
Ștefănescu susține că problemele tehnice îi expun pe transportatori riscului de sancționare.
„Cu tot respectul este o aplicaţie proastă. Noi vrem o aplicaţie ca în UE care să ne ajute, nu să ne încurce. Nu respectă nici GDPR. La flote este şi mai mare problema, şoferul trebuie să se logheze cu GPS de pe telefonul lui”, a declarat președintele COTAR pentru News.ro.
Ștefănescu a criticat și compania care a realizat aplicația.
„Cert este că Vodafone a luat zeci de milioane de euro şi a făcut o aplicaţie nefuncţională, fără să ţină cont de ce se întâmplă şi ce se aplică în UE”, a susținut el.
Președintele COTAR cere instituțiilor competente să verifice caietul de sarcini și costurile reale ale aplicației. Dacă vor fi descoperite nereguli, solicită ca persoanele responsabile să răspundă pentru prejudicii.
Ce se întâmplă cu sancțiunile
CNAIR a anunțat suspendarea sancționării utilizatorilor care nu au putut cumpăra Toll din cauza problemelor tehnice, până la remedierea acestora. Transportatorii cer însă o amânare mai amplă, stabilită prin lege.
UNTRR și COTAR au solicitat Parlamentului prorogarea aplicării sancțiunilor până la 31 martie 2027. Organizațiile cer și eliminarea temporară a tarifului fix de 2.000 de lei, până când sistemul electronic devine funcțional.
Organizațiile avertizează că mii de vehicule de peste 3,5 tone riscă să fie scoase din circulație dacă detaliile tehnice ale curselor nu pot fi înregistrate în TollRo.
Sistemul a pornit cu erori și proteste
Din 1 octombrie, rovinieta, tichetul de rută și tariful TollRo se achită prin noul Sistem de Tarifare Rutieră Electronică.
Înainte de lansare, CNAIR ceruse Ministerului Transporturilor amânarea termenului, invocând lipsa unei aplicații tehnice care să poată fi operațională din octombrie.
Aplicaţia a avut erori încă din primele ore de la funcţionare, iar CNAIR a anunţat că este vorba de un incident tehnic şi că nu se vor aplica sancţiuni pentru utilizatorii care nu au putut achiziţiona Toll începând din data de 1 octombrie 2026, ora 00:00, până la remedierea problemelor tehnice ale platformei.
Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruţă, a susţinut că problemele platformei pot fi remediate într-un termen de "până la 72 de ore", potrivit opiniilor formulate de specialişti.
În ultimele zile, transportatori din Alba, Sibiu și Arad au protestat atât față de problemele de funcționare, cât și față de nivelul tarifelor.
România construiește energie mai repede decât construiește cerere pentru ea
Transferuri la FCSB: Roș-albaștrii anunță trei mutări
O dronă a căzut în Tulcea, deși nu a fost detectată de radare când a trecut granița
După un început mai timid, constructorul s-a dezlănțuit în ultimele luni pe Autostrada Unirii. Când se va circula pe primii kilometri
