Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR) solicită amânarea sancțiunilor pentru neplata TollRo și eliminarea temporară a tarifului fix de 2.000 de lei, până la data la care sistemul electronic devine funcțional.
Potrivit organizației, Parlamentul trebuie să voteze, în regim de urgență, un proiect de lege privind amânarea acestor sancțiuni.
”TollRo este noul sistem românesc de tarifare rutieră electronică pentru vehiculele comerciale grele (de peste 3,5 tone), conceput să taxeze utilizarea drumurilor în funcție de distanța parcursă și performanța de mediu a vehiculului, în linie cu practicile europene.
Reprezintă o parte a reformei introduse prin Legea nr. 226/2023 privind aplicarea unor tarife rutiere pe rețeaua de drumuri naționale, care stabilește cadrul pentru tarife bazate fie pe perioadă (rovinietă), fie pe distanță (TollRo) pentru operatorii de transport, însă implementarea ar trebui făcută de un sistem nonfuncțional, care e în verificări până pe 15 octombrie, dar ar trebui să dea amenzi de la 1 octombrie”, se arată într-un comunicat al COTAR.
Confederația Operatorilor și Transportatorilor susține că, în prezent, aplicațiile care ar trebui să fie folosite nu permit identificarea corectă a traseului sau efectuarea plății, iar transportatorii ar urma să fie amendați pentru o obligație pe care nu o pot executa din cauze ce nu le sunt imputabile.
Din acest motiv, consideră transportatorii, este nevoie de instituirea perioadei fără sancțiuni și fără tariful fix de 2.000 lei înainte de 1 octombrie 2026.
”Chiar și CNAIR - autoritatea care administrează sistemul - a recunoscut public faptul că acesta nu este pregătit pentru aplicarea noului regim la 1 octombrie 2026. CNAIR a solicitat Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, încă din 7 septembrie, prorogarea aplicării TollRo și a rovinietei până la 1 aprilie 2027, corelarea termenului de interoperabilitate SETRE, precum și posturile și structura necesare operării sistemului, dar până pe 18 septembrie nu primise niciun răspuns”, se menționează în comunicat.
De altfel, CNAIR solicitase suplimentarea posturilor la sfârșitul lunii martie și instituirea furnizorului național la începutul lunii aprilie 2026.
Platforma TollRo, noul Sistem de Tarifare Rutieră Electronică, va putea fi utilizată începând cu 1 octombrie, după încheierea etapei de testare, programată pentru 29 septembrie.
Putem alege ce simțim?
Ce schimbări face Hagi în naționala României după eșecul cu Suedia. Cum ar putea arăta noua echipă de start
Prețul războiului lui Trump: Guvernele cheltuiesc miliarde ca să limiteze creșterea prețurilor carburanților
Vânt puternic până miercuri în estul și sud-estul țării. Șapte județe intră sub cod galben
