Lotul Chiribiș – Biharia al Autostrăzii Transilvania (A3) ar putea fi deschis circulației cu aproximativ cinci luni înainte de termenul contractual, dacă actualul ritm al lucrărilor va fi menținut, susține secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma.
Termenul contractual actual pentru lotul Chiribiș – Biharia (28,55 km) este mai 2027. Dacă va fi deschis în decembrie 2026, așa cum estimează acum Horațiu Cosma și Asociația Pro Infrastructură, inaugurarea va avea loc cu aproximativ 5 luni înainte de termenul prevăzut în contract.
Oficialul afirmă că șantierul a depășit 65% stadiu fizic și este unul dintre cele mai bine mobilizate din țară.
Pe cei aproape 30 de kilometri ai tronsonului lucrează zilnic peste 600 de muncitori și aproximativ 500 de utilaje, iar progresul șantierului este vizibil de la o săptămână la alta.
„Stadiul fizic a depășit deja pragul de 65%, iar ritmul de execuție se menține unul foarte bun”, a transmis Horațiu Cosma, într-o postare pe Facebook.
Oficialul precizează că asfaltul a fost deja așternut pe aproximativ 15 kilometri, în timp ce echipele din teren pun în operă circa 3.000 de tone de mixtură asfaltică în fiecare zi. De asemenea, umpluturile de pământ sunt aproape finalizate, 17 dintre cele 18 poduri ale proiectului au fost realizate, iar în prezent se montează parapetele metalice și continuă lucrările de deviere a drumului național DN19E.
Horațiu Cosma a lăudat mobilizarea constructorului român (compania Selina) și a subliniat că, pe lângă ritmul de execuție, este urmărită și calitatea lucrărilor.
„Dacă actuala dinamică va fi menținută, suntem foarte optimiști că la finalul acestui an constructorul va reuși să facă românilor o surpriză frumoasă: deschiderea circulației cu aproximativ cinci luni înainte de termenul contractual. Ar fi o performanță remarcabilă pentru primul șantier de autostradă al noii companii de drumuri CNIR”, a afirmat secretarul de stat.
Acesta a adăugat că obiectivul autorităților este ca, în 2026, șoferii să poată circula pe Autostrada Transilvania de la Oradea la Cluj, cu o singură întrerupere, pe tronsonul Meseș, între Nușfalău și Poarta Sălajului.
„După ani în care Autostrada Transilvania a fost asociată cu întârzieri și promisiuni neîndeplinite, astăzi vedem tot mai multe șantiere care se transformă în realitate, chiar și în avans față de termenele contractuale”, a mai transmis Horațiu Cosma.
