Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor a respins cele opt contestații depuse în cadrul licitației pentru construirea tronsonului Suceava – Siret al Autostrăzii Moldovei A7, a anunțat secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu.
În aceste condiții, se menține rezultatul desemnat pe 7 aprilie, iar asocierea FAR FOUNDATION SRL – AUTOMAGISTRAL PIVDEN SRL – LINCOR TRANS SRL, formată din companii din România și Ucraina, va construi cele două loturi ale ultimului sector realizat la profil de drum expres înainte de frontiera cu Ucraina.
Cele două loturi atribuite sunt:
• Lotul 1 Suceava – Dărmănești, cu o lungime de 18,6 kilometri
• Lotul 2 Dărmănești – Bălcăuți, cu o lungime de 24,45 kilometri
Principalele caracteristici ale proiectului:
- aproximativ 43 de kilometri de drum expres
- 57 de pasaje, poduri și viaducte
- parcări de scurtă durată dotate cu câte șase stații de încărcare pentru vehicule electrice
- patru noduri rutiere: Suceava Nord (DN29A), Suceava Vest (DN2 – DN2P), Rădăuți (DN2 – DN2H) şi Siret Sud (DN2)
Durata contractuală pentru Lotul 1 este de 33 de luni, dintre care nouă luni pentru proiectare și 24 de luni pentru execuție.
Pentru Lotul 2, durata totală este de 36 de luni, dintre care 12 luni pentru proiectare și 24 de luni pentru execuție.
Valoarea contractelor:
- Lotul 1 – 2,09 miliarde lei fără TVA
- Lotul 2 – 1,63 miliarde lei fără TVA
Finanțarea este asigurată din fonduri europene prin programul SAFE, aprobat de Comisia Europeană pentru infrastructură cu utilizare duală, civilă și militară.
Secretarul de stat a precizat că procedurile de licitație se desfășoară într-un calendar accelerat, astfel încât contractele să poată fi semnate până la finalul lunii mai.
În ce fel îți ajută activitățile casnice sănătatea mintală
Formula 1: Kimi Antonelli, a patra victorie consecutivă
Un taximetrist din București i-a furat telefonul unui client și i-a golit conturile bancare
Un avion care zbura spre Londra a fost deviat de urgență la Roma, din cauza unei baterii externe
