Șoferii ar putea avea reguli clare în Codul rutier pentru situațiile în care sunt blocați în ambuteiaj sau în trafic intens și se apropie o ambulanță, o mașină de pompieri ori un echipaj de poliție cu semnalele luminoase și sonore pornite. Deputații USR au depus un proiect de lege care introduce obligația formării unui culoar de salvare și sancțiuni pentru cei care nu îl respectă.
Proiectul a fost depus la Parlament de deputații USR Dumitru Văduva și Ovidiu Paraschivescu și urmărește să elimine o problemă practică din trafic: în prezent, Codul rutier prevede obligația șoferilor de a acorda prioritate autovehiculelor de urgență, dar nu explică suficient de clar ce trebuie să facă aceștia atunci când circulația este blocată sau foarte aglomerată.
Inițiatorii spun că regulile actuale pot fi aplicate mai ușor pe drumuri fără trafic intens, însă devin insuficiente în orașe, unde ambuteiajele sunt frecvente, iar șoferii nu știu întotdeauna cum să se poziționeze pentru a permite trecerea rapidă a echipajelor de urgență.
Ce trebuie să facă șoferii
Proiectul introduce în Codul rutier reguli explicite pentru formarea culoarului de salvare.
Pe drumurile cu o singură bandă pe sens, șoferii trebuie:
- să se tragă cât mai mult spre dreapta;
- să lase liber spațiul din stânga, pentru trecerea vehiculului de urgență.
Pe drumurile cu două sau mai multe benzi pe sens, regula este diferită:
- șoferii aflați pe banda de lângă axul drumului trebuie să se tragă cât mai mult spre stânga;
- șoferii de pe celelalte benzi trebuie să se tragă cât mai mult spre dreapta.
În practică, acest lucru înseamnă că între banda din stânga și celelalte benzi se formează un culoar prin care pot trece ambulanțele, mașinile de pompieri sau echipajele de poliție.
De ce este important
USR susține că mulți șoferi aplică deja această regulă din proprie inițiativă, însă lipsa unei obligații clare creează confuzie. În trafic aglomerat, câteva mașini care nu se poziționează corect pot bloca întregul culoar și pot întârzia intervenția.
Deputatul Dumitru Văduva spune că proiectul „elimină ambiguitatea” și stabilește reguli clare pentru toți participanții la trafic.
„Scopul este simplu: intervenții mai rapide ale echipajelor de urgență și, implicit, șanse mai mari de salvare. Prin modificările propuse de noi, România își aliniază legislația la standardele europene și transformă o practică deja existentă într-o obligație care salvează vieți”, a transmis acesta.
La rândul său, deputatul Ovidiu Paraschivescu a subliniat că, în cazul intervențiilor de urgență, timpul pierdut în trafic poate avea consecințe grave.
„În spatele fiecărei sirene care răsună în trafic se află o cursă contracronometru, iar câteva secunde pot însemna diferența dintre o inimă care reîncepe să bată și o tragedie”, a spus parlamentarul USR.
Ce se sancționează
Proiectul prevede și sancțiuni pentru șoferii care nu respectă obligația de a forma culoarul de salvare.
Ar urma să fie contravenție:
- nerespectarea obligației de a crea spațiu pentru vehiculele de urgență;
- circulația neautorizată prin culoarul de salvare.
Asta înseamnă că șoferii obișnuiți nu vor putea folosi culoarul format pentru ambulanțe, pompieri sau poliție ca să avanseze mai repede în trafic.
O regulă simplă, dar esențială
Pentru participanții la trafic, proiectul poate fi rezumat în câteva reguli practice:
- dacă ești pe un drum cu o bandă pe sens, te tragi spre dreapta;
- dacă ești pe banda din stânga a unui drum cu mai multe benzi, te tragi spre stânga;
- dacă ești pe celelalte benzi, te tragi spre dreapta;
- nu intri pe culoarul format pentru vehiculele de urgență;
- nu blochezi spațiul liber creat pentru ambulanță, pompieri sau poliție.
Inițiatorii spun că modificarea ar aduce legislația din România mai aproape de regulile aplicate în alte state europene, unde culoarul de salvare este deja o obligație clară pentru șoferi.
Proiectul urmează să fie dezbătut în Parlament.