Administrația americană a autorizat, până pe 21 august, toate operațiunile legate de petrolul și produsele petroliere iraniene, marcând primul efect concret al memorandumului de înțelegere semnat recent între Washington și Teheran.
Potrivit unei licențe publicate luni de Oficiul pentru Controlul Activelor Străine (OFAC) din cadrul Departamentului Trezoreriei SUA, sunt permise temporar toate tranzacțiile care vizau producția, vânzarea, transportul și comercializarea hidrocarburilor de origine iraniană. Autorizația este valabilă până la 21 august, ora 00:01 la Washington.
Secretarul Trezoreriei, Scott Bessent, a declarat că măsura vine după „discuții productive” purtate între delegațiile americane și iraniene în Elveția. La rândul său, vicepreședintele JD Vance a afirmat că negocierile au înregistrat „progrese mari”.
Iranul acceptă inspecții nucleare și libera circulație prin Ormuz
Oficialii americani susțin că Iranul a făcut mai multe concesii în cadrul negocierilor. Potrivit lui JD Vance, Teheranul a acceptat revenirea inspectorilor Agenției Internaționale pentru Energie Atomică (AIEA), iar Scott Bessent a afirmat că autoritățile iraniene s-au angajat să garanteze libertatea navigației prin strâmtoarea Ormuz.
De asemenea, Marina SUA a ridicat blocada impusă anterior porturilor și zonelor de coastă iraniene, iar petrolierele iraniene au început să își reactiveze sistemele de identificare și urmărire după perioada în care au navigat fără transpondere active.
Exporturile iraniene au fost lovite puternic de sancțiuni
Înainte ca Washingtonul să înăsprească sancțiunile în aprilie, Iranul exporta peste 1,5 milioane de barili de petrol pe zi, cea mai mare parte a livrărilor fiind direcționată către China.
După intrarea în vigoare a restricțiilor, exporturile au scăzut dramatic. Potrivit datelor citate de CNBC, încărcările de petrol iranian au coborât la aproximativ 260.000 de barili pe zi în luna mai.
Relaxarea temporară a sancțiunilor ar putea permite revenirea unei părți importante din producția iraniană pe piața mondială, într-un moment în care piețele energetice urmăresc cu atenție evoluțiile din Orientul Mijlociu.
Traficul prin strâmtoarea Ormuz rămâne sub nivelul normal
Conflictul dintre Iran și SUA a afectat puternic traficul maritim prin strâmtoarea Ormuz, una dintre cele mai importante rute energetice din lume. Înainte de izbucnirea crizei, aproximativ 20% din exporturile mondiale de petrol tranzitau această zonă.
După semnarea memorandumului din 17 iunie, traficul naval a început să se redreseze, însă rămâne mult sub nivelurile obișnuite. Datele companiei Kpler arată că sâmbătă au traversat strâmtoarea 35 de nave, însă numărul a scăzut la 17 duminică, pe fondul incertitudinilor privind statutul căii maritime.
Înaintea conflictului, peste 100 de nave tranzitau zilnic strâmtoarea Ormuz.
Conform înțelegerii dintre Washington și Teheran, Iranul trebuie să permită trecerea navelor prin strâmtoarea Ormuz fără taxe timp de 60 de zile. După expirarea acestui termen, autoritățile iraniene vor negocia cu Omanul și statele din Golf modul de administrare a rutei maritime, inclusiv posibilitatea introducerii unor taxe de tranzit.
Ministrul propus la Energie vrea să limiteze adaosul comercial pentru carburanți pe tot lanțul și să extindă scăderea accizei la motorină
România e singura țară UE unde motorina s-a scumpit în mai față de aprilie
Scrimă: Locul 12 la Campionatele Europene pentru echipa feminină de sabie a României
CONAF: România se liniștește cu un decalaj salarial de 3,6%, dar tocmai asta poate ascunde problema reală
