O șină ruptă a dat peste cap traficul feroviar pe litoral. Trenurile circulă din nou, cu restricții, garnitura de Mangalia acumulase deja 120 de minute întârziere

O șină ruptă a blocat duminică după-amiază circulația feroviară între Eforie Nord și Eforie Sud, iar efectele s-au văzut rapid în mersul trenurilor. În Gara de Nord din București, trenul InterRegio care venea de la Mangalia figura în jurul orei 16:45 cu o întârziere de 120 de minute.

Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a anunțat că circulația a fost oprită temporar după ce, la kilometrul 240+970, a fost identificată o șină ruptă. Potrivit companiei, măsura a fost luată pentru siguranța circulației, iar echipele de intervenție au fost trimise la fața locului pentru verificări și remedierea defecțiunii.

CFR SA a anunțat ulterior că circulația a fost reluată, după efectuarea unor lucrări provizorii de stabilizare a zonei afectate. Din motive de siguranță, trenurile circulă pe tronsonul Eforie Nord – Eforie Sud cu o restricție de viteză de 10 km/h în dreptul kilometrului 240+970.

Potrivit companiei, reparația este una temporară. Intervenția definitivă va presupune înlocuirea porțiunii afectate cu un cupon de șină de 7 metri, lucrare care va fi programată în funcție de traficul feroviar, pentru a reduce cât mai mult impactul asupra circulației. Până atunci, echipele CFR rămân în teren pentru monitorizarea zonei.

Trenurile au acumulat întârzieri importante

CFR a avertizat încă de la începutul intervenției că trenurile care tranzitează zona vor înregistra întârzieri.

Printre cele mai afectate s-a numărat trenul InterRegio 1996 Mangalia – București Nord. La ora 16:45, panoul de sosiri din Gara de Nord afișa deja o întârziere de 120 de minute pentru această garnitură, semn că efectele incidentului se propagaseră pe întreaga magistrală.

Compania feroviară nu a precizat deocamdată când va fi reluată circulația în condiții normale pe tronsonul afectat.

Adaugă spotmedia ca sursă preferată în Google