Lucrările pe autostrada Sibiu-Pitești avansează rapid, cu viaducte între 14 și 72% stadiu fizic, tuneluri în excavare, primele grinzi metalice sosite în șantier. 500 de muncitori și 150 de utilaje lucrează în ture de 24 de ore pe cel mai greu șantier de autostradă din România.
Ritmul de lucru pe una dintre cele mai dificile secțiuni ale autostrăzii Sibiu-Pitești – A1 crește pe măsură ce vremea se îmbunătățește, anunță Cristian Pistol, directorul CNAIR, pe Facebook.
Asocierea de constructori turci (Mapa-Cenghiz) lucrează în șantier, 24 de ore din 24, cu 500 de muncitori și 150 de utilaje, acolo unde frontul de lucru o permite.
Șeful CNAIR prezintă stadiul lucrărilor în acest moment:
- Pe Sectorul 1 se lucrează la un viaduct și la montarea cofrajului pentru deschiderea principală, iar stadiul fizic pe această structură a ajuns la 64%.
- Pe Sectorul 2 se lucrează la 5 viaducte, iar progresul fizic este cuprins între 14-72%.
- Pe Sectorul 3 se execută foraje pentru piloții și radierele altor două viaducte.
- Au fost transportate în șantier și primele tronsoane de grinzi metalice, iar în următoarea perioadă va începe asamblarea acestora.
- La Tunelul Boița 1, format din două galerii (264 metri, galeria dreaptă și 247 metri, galeria stângă), se consolidează portalul de intrare. Aici, stadiul fizic este de 4 %, iar în următoarele săptămâni vor începe excavațiile în galerii.
- La tunelul de la Robești lucrările au ajuns la un stadiu de 21%. În galeria stângă s-au excavat 520 m din 900 m, iar în cea dreaptă s-au excavat 519 m din 900m.
- Stadiul fizic pe întregul șantier este de 9%. Ritmul de lucru va crește după obținerea Acordului de Mediu Revizuit care va permite eliberarea Autorizațiilor de Construire pentru restul sectoarelor.
- Secțiunile 2 și 3 formează tronsonul montan al autostrăzii Sibiu-Pitești (A1). Traversează efectiv Munții Carpați și sunt cele mai complexe segmente ale acestei autostrăzi.
Când întreaga autostradă Sibiu-Pitești va fi finalizată, România va beneficia de o conexiune neîntreruptă pe Coridorul 4 Pan-european (circa 850 km de drum de mare viteză de la Constanța la Nădlac). Asta va aduce noi oportunități de dezvoltare strategică și economică, susține Pistol.
Secțiunea 2, Boița - Cornetu a autostrăzii Sibiu-Pitești are o lungime de 31,33 km. Lucrarea este finanțată prin Programul Transport, iar valoarea contractului este de 4,25 miliarde lei (fără TVA).