Prețul kerosenului pentru avioane din Europa a atins cel mai ridicat nivel din iunie 2022, pe fondul perturbărilor majore ale aprovizionării generate de conflictul din Orientul Mijlociu și de riscurile pentru transportul maritim prin Strâmtoarea Ormuz.
Prețul pentru nord-vestul Europei a urcat joi cu 12%, la 1.416 dolari pe tonă, marcând o creștere de 71% în această săptămână, potrivit agenției de prețuri Argus, scrie Financial Times.
Analistul de piață June Goh, de la compania Sparta, a comentat situația: „Acesta este haos absolut. (...) Nu ne așteptam ca kerosenul să coste de două ori mai mult decât petrolul brut.”
Perturbările din Strâmtoarea Ormuz au afectat atât petrolul brut, utilizat pentru producerea kerosenului, cât și produsul finit, restrângând oferta pentru sectorul aviației. Aproximativ 40% din kerosenul european trece prin strâmtoare, Kuweitul fiind cel mai mare furnizor.
Creşterile de preț au loc pe măsură ce tot mai multe zboruri se reiau în Orientul Mijlociu, iar unii operatori aerieni aleg să alimenteze cu combustibil în afara Golfului pentru a evita eventualele lipsuri locale cauzate de război.
Marile companii, inclusiv British Airways și Air France-KLM, susțin că dispun de stocuri suficiente de combustibil, în timp ce operatorul low-cost Wizz Air estimează că prețurile mai mari ale kerosenului vor reduce profitul companiei cu 50 de milioane de euro.
Kerosenul pentru avioane poate fi produs doar de rafinării, spre deosebire de alte produse, cum ar fi benzina, păcura sau motorina, care pot fi amestecate într-o anumită măsură, a explicat June Goh.
Europa, care și-a redus în timp capacitatea de rafinare, este probabil să fie cea mai afectată, adaugă Benedict George de la Argus.
„Pentru că companiile și țările din Asia sunt foarte îngrijorate de propria lor aprovizionare, prețul pe care Europa ar trebui să îl plătească pentru a obține kerosen suplimentar din Asia este astronomic. Nimeni nu știe cât de mare ar putea fi acel preț”, a adăugat el.