Ministerul Finanțelor a transmis Guvernului o analiză privind evoluția prețurilor la carburanți, iar în următoarele zile Executivul ar putea lua o decizie privind măsurile necesare pentru gestionarea situației, a declarat marți ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare.
Marţi avem a opta majorare a prețurilor la carburanți de la începutul războiului din Iran.
„Într-adevăr, sunt creșteri spectaculoase. Ne îngrijorează situația. Mai ales în privința faptului că stocurile pe care le au producătorii și distribuitorii la dispoziție astăzi sunt stocuri achiziționate în trecut”, a explicat Nazare, citat de Agerpres.
El a precizat că majorarea prețului s-a suprapus cu începutul conflictului din Orientul Mijlociu, dar stocurile disponibile nu au fost influențate de evenimentele recente. Ministrul a adăugat că Guvernul și instituțiile responsabile – Consiliul Concurenței, ANAF, ANPC – trebuie să monitorizeze situația și să ia măsuri în consecință.
De asemenea, Nazare a subliniat că ministerul a actualizat schema de ajutor de stat pentru transportatori, oferind o deducere la acciză de 0,85 bani, pentru a evita transferul imediat al creșterii de preț către consumatori. „Ministerul Finanțelor încă de săptămâna trecută a luat o decizie care e benefică în acest context”, a declarat ministrul.
Opinii divergente în Guvern privind plafonarea prețurilor
În Guvern, PSD nu cade de acord cu partenerii de coaliţie.
Ministrul Energiei, Bogdan Ivan (PSD), a propus mai multe măsuri, inclusiv emiterea unei ordonanţe de urgenţă privind declararea situaţiei de criză şi pentru instituirea unor măsuri de protejare a economiei şi a populaţiei, care să stabilească un preţ maximal pentru motorina şi benzina standard, precum şi subvenţii pentru operatorii economici care comercializează benzină şi motorină către clienţii finali.
Tot el propune repornirea temporară a rafinăriei Lukoil–Petrotel din Ploiești folosind țiței de origine non-rusească și posibilitatea activării ordonanței de urgență pentru situație de criză în domeniul produselor petroliere.
În ceea ce privește accizele, Bogdan Ivan a declarat că orice încasare suplimentară la buget este un „câștig toxic”, deoarece, în același timp, scade consumul. S-a ferit însă să spună dacă micșorarea accizei este în continuare un scenariu luat în calcul de Executiv.
Ministrul Economiei, Irineu Darău (USR), spune însă că nu pot fi luate măsuri „din scurt” și că deciziile vor fi discutate săptămânal în funcție de evoluția situației. „Trebuie să găsim câte o soluție, o bucățică de soluție în fiecare săptămână. Aceasta este abordarea corectă, pentru că altfel riscăm să dezechilibrăm mult mai multe lucruri în economie”, a spus Darău, citat de Antena3.
Nici premierul Ilie Bolojan nu e de acord cu plafonarea prețurilor la pompă.
“Dacă resursele sunt din producția internă, deci nu sunt afectate de creșterea costului la transport, de creșterea prețului la care se cumpără din Golf, de asigurările suplimentare, dacă ai resurse interne cum e la gaz, formula de plafonare are logică și rezultate. Dacă nu e din producția internă și vii cu plafonare, rişti să ai probleme legate de relația cu UE. Dacă din nou nu poți controla prețurile, ca la energie, unde a trebuit să plătim miliarde între prețuri reale și plafonate, s-ar putea să ajungi la concluzia că ai costuri enorme, că nu ai spații fiscale să le poți suporta”, a spus Bolojan, la Digi24.
Limitări bugetare
Consilierul premierului, Ionuț Dumitru, a subliniat că statul român nu dispune de resursele necesare pentru a reduce prețul combustibilului la nivel național.
„Deficitul bugetar din România în 2024 a fost cel mai mare din Europa. Îl avem în continuare la un nivel foarte înalt, printre cele mai mari din Europa. Nu ai resursele să poți interveni”, a explicat Dumitru.
El a precizat că deja au fost luate măsuri pentru sectoarele cele mai afectate, în special transportatori și agricultori, și a atras atenția că experiența plafonării prețurilor la energie în trecut a costat statul aproximativ 6 miliarde de euro fără a reduce semnificativ costurile reale.
8 scumpiri la rând
După 8 scumpiri aplicate în luna martie, prețurile au crescut deja semnificativ:
- +83–85 bani/l la motorină
- +63–65 bani/l la benzină
În total, de la începutul anului, după majorarea accizelor și o serie de scumpiri, un litru de benzină standard este mai scump cu 1,35 lei, iar unul de motorină standard, cu 1,64 lei, scrie Economedia.
Iar un plin de 50 de litri de motorină costă astăzi cu 82 de lei mai mult decât în 31 decembrie.