Programul Rabla ar putea fi lansat în prima parte a fiecărui an, începând din 2027, cu accent pe autoturismele cu prețuri accesibile și emisii reduse, precum și pe sprijinirea industriei auto din România, a declarat, luni, Natalia Intotero, propusă pentru funcția de ministru al Mediului, Apelor și Pădurilor.
”Alături de Ministerul Economiei vom pregăti un calendar pentru anul 2027 și pentru anul 2028, astfel încât oamenii să știe din timp când începe acest program. Ne propunem ca lansarea să aibă loc în prima parte a fiecărui an. Vom introduce criterii care să sprijine vehicule fabricate în România, implicit în Uniunea Europeană, cu verificarea originii în limitele permise de legislația Uniunii Europene.
Vom pune accent pe mașinile cu prețuri accesibile și emisii reduse, nu doar pe cele scumpe. Vom asigura plăți mai rapide către dealerii auto. Mașinile vechi, predate, vor putea fi casate și reciclate corespunzător', a afirmat Natalia Intotero.
Aceasta a subliniat că programul Rabla are și un rol economic important, prin susținerea industriei auto și a locurilor de muncă din acest sector.
”Vom evalua public în fiecare an rezultatele programului. Vom urmări și sprijinirea firmelor care produc componente pentru industria auto. De ce este important acest program pentru România? Potrivit cifrelor incluse în program, industria auto asigură aproximativ 220.000 de locuri de muncă directe, iar România produce anual aproximativ 500.000 de autoturisme, dintre acestea, peste 80% sunt exportate.
Așadar, Rabla nu înseamnă doar mașini mai puțin poluante, înseamnă și susținerea locurilor de muncă, a fabricilor și a economiei românești. Vrem ca programul Rabla să fie accesibil familiilor, să reducă poluarea și să susțină în același timp oamenii care lucrează în industria auto din România”, a explicat ministrul propus pentru Mediu.
Natalia Elena Intotero a primit, luni, aviz favorabil din partea comisiilor de specialitate reunite ale Parlamentului pentru funcția de ministru al Mediului, Apelor și Pădurilor.
Programul de guvernare depus în Parlament de Luca Niculescu prevede că programul Rabla ar urma să finanțeze, în perioada 2027–2030, exclusiv vehicule fabricate în Uniunea Europeană.
Propunerea a apărut după ce șeful Renault a criticat acordarea acelorași subvenții pentru mașinile produse în România și pentru cele importate din afara Europei.
Vom putea returna sticle și PET-uri și la școală sau la primărie. Cum ne vom recupera garanția de 50 de bani
Dennis Man, titular la PSV după două luni și jumătate, dar echipa sa a suferit un eșec
Cât de autonom e autobuzul fără șofer, pus la încercare în Italia: Sute de frânări bruște și intervenții manuale (Video)
Dominic Fritz acuză AUR că i-a ajutat pe social-democrați la audierile miniștrilor: „Love is in the air”
