Protestul angajaților de la Șantierul Naval Mangalia a forțat Guvernul să reacționeze: la câteva ore după manifestațiile din fața Ministerului Economiei și a Guvernului, ministrul interimar Bogdan Ivan a anunțat că 13 proiecte de reparații navale vor fi lansate imediat, iar un contract pentru patru portcontainere a fost deja semnat.
Peste 800 de angajați activi vor primi salariile restante în două tranșe, prima plată urmând să se facă săptămâna viitoare.
Decizia vine în contextul unui colaps iminent al șantierului, aflat în insolvență și cu activitatea blocată de peste 11 luni, timp în care statul – acționar majoritar – a fost acuzat că s-a eschivat de la responsabilitate.
Protest la Guvern
Reprezentanţii Sindicatului Liber Navalistul au anunţat organizarea a două acţiuni de protest vineri, în faţa Ministerului Economiei şi a Guvernului României, în contextul agravării situaţiei de la Damen Shipyards Mangalia (DSMa).
Aceştia susţin că, deşi statul român este acţionar majoritar, nu îşi asumă responsabilitatea pentru administrarea şantierului, aflat în insolvenţă şi cu activitatea suspendată temporar din iunie 2024.
”Scopul protestelor: transmiterea unui apel disperat către reprezentanţii statului român pentru a interveni urgent în sprijinul acestui obiectiv strategic aflat în pragul colapsului”, au transmis reprezentanţii Sindicatului Liber Navalistul.
Activitatea şantierului este întreruptă de peste 11 luni (din iunie 2024), majoritatea angajaţilor se află în şomaj tehnic, drepturile salariale aferente ultimelor două luni nu au fost achitate, iar prima de Paşte şi alte drepturi prevăzute în contractul colectiv de muncă nu au fost acordate.
De asemenea, salariile compensatorii pentru angajaţii disponibilizaţi au fost plătite doar parţial.
Sindicaliştii au menţionat că doar o parte dintre angajaţii implicaţi în lucrări de reparaţii nave şi cei delegaţi în alte şantiere navale din România au fost plătiţi, şi aceştia cu întârziere şi parţial şi că există riscul ca nici în această lună şi nici în lunile următoare să nu se poată achita salariile, în lipsa unor măsuri concrete de sprijin.
”Fondul de garantare a creanţelor salariale a fost deja utilizat pentru perioada maximă legală de 5 luni consecutive (octombrie 2024 – februarie 2025) şi nu mai poate fi accesat.
În aceste condiţii, salariaţii nu mai au nicio plasă de siguranţă în faţa neplăţii salariilor. Aceştia au fost privaţi de drepturile fundamentale prevăzute de legislaţia muncii. Salariat fără salariu este o contradicţie în termeni.
Promisiuni de la ministru
După ce s-a întâlnit cu sindicaliştii supăraţi, ministrul Economiei, Bogdan Ivan, a identificat nişte soluţii.
”Prin acţiuni decisive, am găsit soluţii concrete pentru a continua munca pe şantierul naval din Mangalia: peste 800 de angajaţi activi vor primi salariile în două tranşe: 60% din sumă va fi plătită în perioada 12–16 mai, iar restul de 40% la finalul lunii, între 26 şi 30 mai”, a afirmat Bogdan Ivan.
Iar la Şantierul Naval Mangalia vor fi reparate mai multe nave în perioada următoare.
”Am identificat 13 proiecte suplimentare de reparaţii navale, care vor începe de îndată, pentru a susţine redresarea financiară a companiei – se vor acoperi astfel costurile operaţionale şi plăţile restante la salarii se vor plăti începând cu luna august. A fost semnat deja un contract de reparaţii pentru 4 nave portcontainer ale unei companii, lider mondial în domeniul transportului maritim”, a explicat ministrul Economiei.
Având în vedere că este ministru interimar şi PSD a anunţat ieşirea de la guvernare, Ivan spune că se putea spăla pe mâini.
”Deşi sunt acum ministru interimar, iar mandatul meu se apropie de final, responsabilitatea faţă de oameni nu are termen de valabilitate. Aş fi putut să mă detaşez de această situaţie complicată, agravată în ultimii ani. Nu am făcut şi nu voi face asta. Voi continua să fiu alături de oameni şi de companii la fel ca până acum! Responsabilitatea mea nu se opreşte odată cu un mandat”, a explicat Bogdan Ivan.