S-a deschis joi traficul pe ultimul segment al Drumului Expres DEx12 Craiova–Pitești, între Albota și nodul rutier cu Autostrada A1, în zona Oarja/Catanele.
Este ultima porțiune de 12 kilometri din tronsonul 4, iar odată cu inaugurarea acestei secțiuni, România marchează un nou record rutier: aproape 470 km de drum continuu de mare viteză, exclusiv pe autostradă și drum expres, de la ieșirea din Craiova și până la Ovidiu (Constanța), capătul nordic al Autostrăzii A4, aflat la câțiva kilometri de litoral.
Fostul ministru al Transporturilor, liderul interimar al PSD Sorin Grindeanu, confirmă că de joi se circulă în regim de drum de mare viteză între Craiova şi Constanţa.
Drumul Expres Craiova-Pitești are o lungime totală de 121,1 km, 107 poduri și pasaje și 10 noduri rutiere.
”Construcţia celor 121,1 km de drum expres dintre Craiova şi Piteşti a costat aproximativ 3,1 miliarde de lei, finanţarea fiind asigurată prin Programul Operaţional Infrastructură Mare (POIM) şi prin Programul Transport 2021-2027”, a transmis Sorin Grindeanu, pe Facebook.
O așteptare de opt luni încheiată
Potrivit Asociației Pro Infrastructură, deși contractul pentru tronsonul 4 a fost semnat în august 2021 cu UMB și prevedea un termen de execuție până în noiembrie 2024, doar secțiunea dintre Colonești și Albota (19,5 km) a fost deschisă la timp.
Ultimii 12 kilometri au acumulat o întârziere de 8 luni, generând aglomerație și nemulțumiri în rândul șoferilor: „Să dăm uitării promisiunile ratate ale fost-ministrului Grindeanu, ale oficialilor CNAIR și ale constructorului UMB”, transmite API.
Craiova intră oficial pe harta drumurilor rapide
Finalizarea completă a DEx12 înseamnă că și Craiova este acum conectată oficial la rețeaua rutieră de mare viteză, alături de alte mari orașe ale țării.
România ajunge astfel la puțin peste 1.325 de kilometri de autostradă și drum expres în exploatare, dintre care 55 km au fost dați în trafic în 2025.
