Președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, le transmite liderilor naționali că nu pot transforma Bruxellesul în țap ispășitor pentru birocrația excesivă și eșecurile pieței unice. Mesajul a venit înaintea reuniunii informale a Consiliului European dedicate competitivității.
Potrivit Politico, șefa executivului european avertizează că statele membre trebuie să-și simplifice propriile reguli și proceduri, dacă vor o economie europeană mai competitivă.
Reuniunea are loc la Castelul Alden Biesen, în Belgia, pe fondul temerilor tot mai mari privind pierderea avantajului industrial al Europei în raport cu SUA și China. În culise însă, disputa dintre Bruxelles și capitale precum Berlin sau Roma se transformă într-un joc al vinei privind „excesul birocratic”.
„Trebuie să ne uităm și la nivel național”
Anticipând că întâlnirea ar putea deveni o platformă de critici la adresa Comisiei, Ursula von der Leyen a reacționat în două discursuri susținute miercuri, înaintea Consiliului.
„Trebuie să ne uităm și la nivel național … la straturile suplimentare de legislație națională care pur și simplu îngreunează viața companiilor și creează noi bariere în piața noastră unică.”, a declarat ea în Parlamentul European, la Strasbourg.
Președinta Comisiei a invocat probleme vechi ale pieței interne: bariere naționale care blochează formarea unei piețe de capital la nivel continental, nerecunoașterea calificărilor profesionale între statele membre sau reguli diferite de etichetare care împiedică revânzarea produselor în alte țări UE.
Ea a oferit și un exemplu concret: un camion poate transporta 44 de tone în Belgia, dar doar 40 de tone în Franța. „Am propus o legislație pentru armonizarea acestui lucru. Aproape doi ani mai târziu, este încă în discuție”, s-a plâns ea.
- Ursula von der Leyen susține Europa „cu mai multe viteze” înainte de summit-ul economic de la castel
„Unele state acceptă corespondență doar prin fax”
Într-un al doilea discurs, la un summit industrial organizat la Antwerp, Von der Leyen a reluat critica la adresa practicilor naționale care blochează piața unică.
„Transportul deșeurilor dintr-un stat membru în altul ar trebui să fie eficient, simplu și rapid. Dar practicile naționale diferite îl fac extrem de complex. Iar unele state membre, de exemplu, acceptă corespondență doar prin fax. Poate dura câteva luni până când comercianții primesc undă verde din partea autorităților, în funcție de regulile diferite ale unor state membre”, a spus ea.
Comisia a prezentat deja 10 pachete legislative de tip „omnibus”, menite să reducă povara administrativă și să genereze economii estimate la 15 miliarde de euro anual. Însă șefa executivului european insistă că și guvernele trebuie să-și facă partea.
Berlin și Roma cer limitarea noilor reguli
Înaintea reuniunii, Germania și Italia au redactat un document comun în care solicită ca UE „să se limiteze” în adoptarea de noi reglementări. „Noile propuneri legislative care sunt de așteptat să introducă o povară administrativă suplimentară excesivă ar trebui retrase sau să nu fie prezentate de la bun început”, au transmis Roma și Berlin.
Cancelarul german Friedrich Merz a susținut aceeași poziție într-un discurs susținut miercuri seara. „Știu că aceste instituții din Uniunea Europeană nu sunt atât de rapide pe cât ar trebui să fie. Ne luptăm cu o mașinărie care funcționează și funcționează și produce și produce noi reglementări”, a afirmat el.
El a adăugat: „Blocajul pentru noi îl reprezintă părți ale Comisiei Europene și, din păcate, părți ale Parlamentului European. Aud că Ursula von der Leyen și alții deschid calea pentru a reduce fundamental birocrația. Dar, sincer, nu suntem încă acolo unde ar trebui să fim. Este o muncă grea, dar facem această muncă.”
- Comisia Europeană cedează presiunii industriei auto: Va permite motoare clasice și hibride după 2035
Comisia: „Statele trebuie să-și asume responsabilitatea”
În instituțiile europene, argumentele capitalelor sunt privite cu rezerve. Un oficial UE a declarat că liderii trebuie „să transmită un semnal clar capitalelor lor pentru a lucra la eliminarea barierelor și la reducerea birocrației”.
Frustrarea Comisiei este mai veche. Comisarul pentru industrie, Stéphane Séjourné, a cerut în mod repetat consolidarea pieței interne și eliminarea obstacolelor naționale.
„Discuțiile despre piața unică au durat suficient”, a declarat el pentru Politico înaintea reuniunii. „Comisia și-a făcut treaba identificând barierele pieței unice, țară cu țară și sector cu sector. Dar acum este rândul statelor membre să își asume responsabilitățile și să elimine activ aceste bariere. Le vom urmări cât de departe și cât de rapid va fi nevoie.”, a spus Séjourné.
Un diplomat național a admis că executivul european dispune de competențe suplimentare pentru consolidarea pieței unice pe care nu le utilizează pe deplin, de teamă să nu provoace reacții politice în domenii sensibile, precum concesiunile de plajă din Italia sau reglementările privind instructorii de schi din Franța.
În final, disputa riscă să se transforme într-o luptă de putere între Bruxelles și capitale, fiecare parte acuzând-o pe cealaltă pentru suprareglementare, în timp ce competitivitatea europeană rămâne sub presiune.