Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor Horaţiu Cosma anunţă că marţi are loc străpungerea tunelului Robeşti, unul dintre cele şapte tuneluri ale secţiunii montane Boiţa – Cornetu de pe Valea Oltului, care vor face parte din viitoarea Autostradă Sibiu – Piteşti.
„Veşti bune pe Autostrada Sibiu – Piteşti: mâine are loc străpungerea tunelului Robeşti pe Valea Oltului! Un nou moment important pentru infrastructura României: tunelul Robeşti, unul dintre cele 7 tuneluri ale secţiunii montane Boiţa – Cornetu de pe Valea Oltului va vedea luminiţa după 7 luni de la debutul lucrărilor”, anunţă, luni, secretarul de stat în Ministerul Transporturilor Horaţiu Cosma.
Potrivit sursei citate, acest tunel, început în octombrie anul trecut, este „o lucrare impresionantă în sine”, având aproape un kilometru lungime şi fiind excavată 200.000 de metri cubi de rocă.
De asemenea, pentru acest tunel s-au folosit 60.000 de metri cubi de beton, 4.000 de tone de oţel, 70 tone de explozibil utilizate pentru dislocarea rocii dure.
„Este al doilea tunel străpuns pe Autostrada Sibiu – Piteşti, după cel de la Curtea de Argeş de pe secţiunea 4. Datele proiectului spun totul despre complexitatea lucrărilor de pe Valea Oltului: 31 de kilometri de autostradă montană prin defileul îngust al Oltului, şapte tuneluri însumând aproximativ 5 kilometri, 48 de poduri şi viaducte cu o lungime totală de aproximativ 13 kilometri şi peste 15 milioane metri cubi de săpături şi umpluturi”, arată Cosma.
Secretarul de stat precizează că, în prezent, se lucrează pe aproximativ o treime din lungimea totală a tronsoanelor montane dintre Boiţa şi Tigveni.
„Muncim zi de zi la Ministerul Transporturilor împreună cu colegii de la Ministerul Mediului pentru a porni şantierul şi pe celelalte sectoare. În această vară vom finaliza revizuirea acordului de mediu şi vom emite ultimele autorizaţii de construire pentru această legătură rutieră esenţială între Bucureşti, Transilvania şi întreaga Europă”, adaugă aceeaşi sursă.
Secretarul de stat mai spune că tot în această vară este programată şi deschiderea circulaţiei pe secţiunea Curtea de Argeş - Tigveni, moment care „va marca inaugurarea primului tunel forat de autostradă din România”.
„Autostrada Sibiu – Piteşti nu mai este doar o hartă colorată sau o promisiune îndepărtată. Reprezintă deja sectoare de drum modern în circulaţie, şantiere impresionante, tuneluri forate prin munţi, viaducte care taie respiraţia şi, cel mai important, conexiuni majore şi oportunităţi de dezvoltare pentru toţi românii”, încheie Horaţiu Cosma.
Ziua 1531 Zgârie-nori din Moscova lovit de dronă, la 7 km de Kremlin (Foto & Video). Mesaj tăios al Finlandei pentru Zelenski
Aproape jumătate dintre adulți suferă de această afecțiune fără să știe! Studiu
Liderii europeni se reunesc la Erevan pentru două summituri majore. Nicușor Dan a ajuns în Armenia
Contribuție importantă a lui Dennis Man în marele derbi dintre Ajax și PSV, terminat dramatic
