Parchetul European a confirmat deschiderea unei investigații privind achiziția microbuzelor electrice școlare finanțate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), în urma unei sesizări depuse anterior, a anunțat ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene, Dragoș Pîslaru.
„Am primit, din partea Parchetului European, confirmarea oficială că a început investigația în cazul achiziției microbuzelor electrice școlare prin PNRR, pe baza sesizării pe care am făcut-o”, a transmis acesta într-o postare pe Facebook.
El a adăugat că își dorește ca ancheta să fie finalizată rapid și ca, „dacă se dovedește că legea a fost încălcată, toți vinovații să plătească”.
Jaful cu microbuze din PNRR
O investigație jurnalistică publicată de Reporter de Iași a scos la iveală că programul european destinat achiziției a 3.200 de microbuze electrice pentru școli s-a transformat într-o afacere concentrată în mâinile unei singure firme.
Din cele 250 de milioane de euro alocate prin PNRR, au fost cumpărate doar 1.300 de vehicule, la prețuri care au ajuns și la 260.000 de euro pe bucată - de peste două ori mai mari decât valoarea reală estimată.
Ancheta arată că un microbuz similar, complet echipat, ar costa în realitate sub 100.000 de euro.
Firma Aveuro Internațional din Câmpina a câștigat licitații în peste 60% din județe, cu contracte de peste 135 de milioane de euro. Patronul firmei, Vlad Papuc, este fiul unei lidere PNL din Prahova și apropiat al baronului Iulian Dumitrescu, anchetat pentru corupție.
În august anul trecut, Dragoș Pîslaru a trimis Corpul de Control pentru a verifica achizițiile de microbuze școlare electrice finanțate prin PNRR, în urma informațiilor apărute în presă.
Ulterior, în decembrie, ministrul Pîslaru a decis să sesizeze Parchetul European și să transmită rezultatele verificărilor către Departamentul pentru Lupta Antifraudă și Consiliul Concurenței, ca urmare a mai multor disfuncționalități constatate în cadrul proiectului „Microbuze electrice pentru elevi”.
Constatările ministerului:
- S-au identificat discrepanțe între localitățile care au solicitat microbuze și cele care le-au primit.
- 74 de achiziții efectuate separat în 40 de județe au generat diferențe uriașe de preț, pentru microbuze similare: 99.000 – 263.000 de euro/unitate, fără justificări tehnice.
- Neregulile ar putea indica „înțelegeri între firme (preț de cartel)”.
- Diferențele de preț ar crea un „potențial prejudiciu bugetar” și afectează eficiența utilizării fondurilor PNRR.