Grupul auto german Volkswagen estimează costul total al reducerilor de posturi și al eventualelor închideri de fabrici – parte a unui acord major de restructurare încheiat săptămâna trecută – la aproximativ 16 miliarde de euro, a declarat joi o persoană familiarizată cu situația.
Constructorul auto german, cel mai mare din Europa, a demarat cea mai amplă restructurare din istoria sa, invocând o luptă pentru supraviețuire în fața concurenței din China, a tarifelor vamale severe și a supracapacității de producție.
Planul include analizarea unor alternative pentru patru uzine germane care în deceniul următor vor rămâne fără modele pe care să le producă, precum și reducerea unui număr de posturi cu aproximativ 50.000 mai mare decât se preconizase inițial, potrivit unei surse citate de Reuters.
Sursa a declarat că sistarea treptată a producției la uzinele din Emden și Zwickau ar costa aproximativ un miliard de euro pentru fiecare unitate, în timp ce costurile pentru uzinele din Neckarsulm și Hanovra s-ar ridica la câte două miliarde de euro fiecare.
Aproximativ 10 miliarde de euro ar urma să fie alocate pentru acoperirea costurilor legate de eliminarea a până la 60.000 de locuri de muncă la nivel mondial.
Un purtător de cuvânt al Volkswagen a refuzat să comenteze informațiile privind costurile, publicate inițial de revista germană Der Spiegel.
Consiliul de administrație al Volkswagen a aprobat în urmă cu o săptămână, în unanimitate, planul de redresare al companiei care ar putea include reducerea a 50.000 - 60.000 de locuri de muncă.
Compania nu a oferit detalii suplimentare privind calendarul reducerii personalului sau modul în care aceste măsuri vor fi repartizate între mărcile și regiunile sale.
Construcutorul auto german a invocat drept motive pentru măsurile planificate presiunea concurențială globală în creștere, schimbările în tiparele cererii și evoluțiile tehnologice din industria auto.
T.D.
