Comisia Europeană le cere țărilor membre să reducă consumul de petrol și gaze, în special în transporturi, pentru a se pregăti pentru o posibilă „perturbare prelungită” a aprovizionării cu energie cauzată de războiul din Iran.
CE avertizează că Europa se confruntă cu creșteri de prețuri și risc de penurie, iar măsurile recomandate includ economisirea voluntară, monitorizarea mai atentă a pieței și creșterea utilizării biocombustibililor.
Solicitarea a fost făcută de comisarul european pentru Energie, Dan Jørgensen (foto sus), şi reflectă temerile că actualul conflict din Golful Persic evoluează de la o problemă de preț la o adevărată criză a aprovizionării cu energie, cu implicații serioase pentru economia globală.
Într-o scrisoare adresată miniștrilor Energiei din statele UE, văzută de Politico, comisarul Jørgensen a subliniat că guvernele ar trebui să ia în considerare „măsuri voluntare de economisire a cererii… cu atenție deosebită asupra sectorului transporturilor”.
Aceasta ar putea însemna ca fiecare stat să le solicite propriilor cetățeni să conducă sau să zboare mai puțin, pentru a economisi combustibil pentru scopuri esențiale, așa cum se întâmplă deja în unele țări asiatice.
Miniștrii europeni ai Energiei vor participa, marți, la o întâlnire de urgență pentru a discuta modul de abordare a crizei energetice.
În scrisoarea sa, Jørgensen a menționat că sectorul transporturilor din Europa se confruntă cu creșteri de costuri și lipsuri de aprovizionare din cauza dependenței mari a industriei de Golful Persic, regiune de unde UE importa peste 40% din carburantul pentru avioane și motorină.
Comisarul danez a adăugat că deficitul tot mai mare este amplificat de faptul că nu prea există alternativă de furnizare și avem capacitate limitată de rafinare pentru produse specifice în UE.
„Statele membre ar trebui să se abțină de la măsuri care ar putea crește consumul de combustibil, limita fluxul liber de produse petroliere sau descuraja producția rafinăriilor din UE,” a scris Jørgensen.
El a mai adăugat că țările membre ar trebui să ia în considerare impactul transfrontalier al măsurilor naționale pentru a păstra „coerența la nivelul UE.”
Până acum, țările europene nu au aplicat măsuri de economisire a cererii, folosite pe scară largă în timpul crizelor petrolului din anii ’70, când guvernele au impus raționalizarea benzinei și „duminici fără condus”.
Agenția Internațională pentru Energie a prezentat deja o listă de propuneri pentru reducerea cererii, inclusiv încurajarea muncii de acasă și scăderea limitelor de viteză pe autostrăzi.
Scrisoarea comisarului vine pe fondul neîncrederii că războiul din Iran se va încheia rapid, ceea ce face mai probabile lipsuri pe termen lung.
„Țările UE ar trebui să se pregătească din timp pentru o posibilă perturbare prelungită,” a spus Jørgensen.
În plus, oficialul european a recomandat intensificarea monitorizării și a schimbului de informații, „amânarea reviziilor neesențiale la rafinării” și creșterea utilizării biocombustibililor pentru a înlocui produsele fosile.
În România, însă, Guvernul a decis reducerea conţinutului obligatoriu de biocombustibil, de la 8% în prezent la minimum 2% pe durata măsurilor de protecţie.
În schimb, tocmai s-au terminat reviziile la două mari rafinării.