Diana Buzoianu, ministrul Mediului, este acuzată de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA) că nu a avut consultări reale cu organizația în legătură cu noul program Rabla, deși a afirmat public că s-a consultat cu patronatele din industrie.
Președintele APIA, Dan Vardie, susține că organizația nu a fost implicată în discuții, în ciuda mai multor solicitări transmise către minister și Administrația Fondului pentru Mediu, transmite Agerpres.
„Domnia sa afirmă că a stat de vorbă cu niște asociații patronale. Vreau să vă declar oficial că nu știm la care asociații patronale se referă, pentru că, cu siguranță, cu APIA nu a vorbit”, a declarat Dan Vardie, care a precizat că organizația a trimis de patru ori solicitări de consultare, primind răspunsuri negative sau amânări.
Acesta a susținut că, în cazul în care au existat consultări fără participarea APIA, situația devine și mai problematică: „Excluderea deliberată a organizației care reprezintă principalii jucători ai pieței auto ridică întrebări legitime privind caracterul transparent, echilibrat și nediscriminatoriu al procesului decizional. Politicile publice nu pot fi construite prin consultări selective și nici prin alegerea convenabilă doar a actorilor care validează o direcție deja stabilită politic.”
Reprezentantul APIA consideră că bugetul propus pentru Rabla 2026, de 300 de milioane de lei, este insuficient în raport cu nevoile pieței și cu nivelurile anterioare de finanțare. „Cele 300 de milioane e o decizie politică și e departe de nevoile pieței”, a afirmat Dan Vardie, amintind că în trecut bugetele programului depășeau 1,2 miliarde de lei.
El a criticat și posibilele criterii de eligibilitate anunțate pentru program, care ar putea favoriza anumite mărci sau modele. „Declarațiile contradictorii conform cărora anumite modele fabricate în afara Uniunii Europene ar putea rămâne eligibile doar pentru că aparțin unor mărci europene demonstrează lipsa de coerență și caracterul arbitrar al acestor intenții”, a spus acesta, susținând că astfel de măsuri ar putea crea discriminare și distorsiona concurența.
APIA avertizează că programele naționale trebuie să respecte regulile pieței unice europene și să asigure tratament nediscriminatoriu pentru toți producătorii și consumatorii.
„Consumatorul trebuie să aibă libertatea de a alege, iar statul are obligația de a asigura un cadru corect, predictibil și competitiv pentru întreaga piață”, a mai declarat Dan Vardie.
Potrivit proiectului de buget al Administrației Fondului pentru Mediu, pentru Rabla 2026 destinat persoanelor fizice este prevăzută suma de 300 de milioane de lei, cu accent pe promovarea vehiculelor produse și asamblate în Europa.
ANAF nu mai poate recupera datorii de 2,3 miliarde lei. Sunt 80.000 de firme datornice care nu mai au cont bancar
Marea Britanie va trimite drone vânătoare de mine, avioane de luptă Typhoon și o navă de război în Ormuz
Universitatea Craiova dă o lovitură financiară majoră
O afecțiune din naștere pare să protejeze creierul de schizofrenie. Ce au descoperit cercetătorii
