Decizia primarului Ciprian Ciucu și a Consiliului General de a elimina parcarea gratuită pentru presă a provocat nemulțumiri în unele redacții. Parte dintre jurnaliști au publicat articole în care au criticat măsura.
Numai că miza nu era deloc una simbolică.
În momentul eliminării facilității, nu mai puțin de 5.720 de mașini puteau parca gratuit pe locurile publice cu plată din București, în baza sistemului acordat jurnaliștilor.
Iar unele instituții media cereau gratuitate pentru sute sau chiar pentru mai mult de 1.000 de mașini.
Cine avea cele mai multe gratuități și cine a pierdut cel mai mult după decizia PMB vă arătăm astăzi, într-o analiză comparativă a facilităților acordate în 2024, 2025 și în primele luni din 2026.
Cum funcționa sistemul de gratuități pentru presă
Timp de aproape un deceniu, jurnaliștii au putut parca gratuit pe locurile publice cu plată (trasate cu linie albastră) din București.
Facilitatea a fost introdusă prin HCGMB nr. 305/2016, adoptată în perioada majorității PSD–ALDE, la propunerea fostului primar Gabriela Firea - ea însăşi o fostă jurnalistă.
Acea hotărâre le permitea jurnaliștilor să parcheze gratuit pe locurile marcate cu albastru, în baza legitimației de serviciu pe care să o afișeze la vedere, în interiorul mașinii.
Era o modalitate dificil de verificat în practică, în condițiile în care agenții Companiei Municipale Parking SA puteau evalua cu greu dacă legitimația afișată aparținea într-adevăr unui jurnalist aflat în exercitarea profesiei.
În 2023 - în primul mandat de primar general al lui Nicușor Dan - PMB a schimbat sistemul. Și le-a cerut redacțiilor să transmită, în vederea obținerii gratuității:
- cerere semnată de redactorul-șef
- numărul de înmatriculare al mașinii pentru care se solicită gratuitatea
- copie după certificatul de înmatriculare al mașinii respective
Informațiile legate de vehicule erau transmise de PMB la Compania Municipală de Parking SA, care până de curând s-a ocupat și de verificarea achitării tarifului de parcare, dar și de aplicarea sancțiunilor pentru neplată. Iar mașinile care figurau în baza de date cu gratuități pentru jurnaliști parcau fără să plătească.
5.720 de mașini cu parcare gratuită pentru presă
După preluarea mandatului, Ciprian Ciucu a susținut că situația e scăpată de sub control.
Mai exact, în condițiile în care Bucureștiul are aproximativ 45.000 de locuri publice de parcare cu plată, jurnaliștii aveau circa 6.000 de mașini pe care le puteau parca gratuit.
Datele comunicate de PMB la solicitarea Spotmedia.ro confirmă amploarea fenomenului: în momentul eliminării facilității erau active 5.720 de gratuități.
Practic, fiecare „gratuitate” însemna un număr de înmatriculare care putea parca gratis oriunde exista parcare publică cu plată, pe motiv că autoturismul era folosit de un jurnalist.
Cine a cerut cele mai multe gratuități
Spotmedia.ro a solicitat Primăriei Capitalei situația completă a gratuităților acordate presei, din 2024 până la eliminarea sistemului, aplicată de la 1 mai 2026.
Iată o listă a primelor 20 de redacții care au cerut gratuitate la parcare pentru cele mai multe mașini, din 2024 încoace:
| Instituție media | număr de mașini pentru care a cerut parcare gratuită în 2024 | număr de mașini pentru care a cerut parcare gratuită în 2025 | număr de mașini pentru care a cerut parcare gratuită până în aprilie 2026 |
| TVR (TVR 1, TVR 2, TVR 3 și TVR Internațional) | 995 | 1250 | 636 |
| Antena Group (Antena 1, Antena 2 și Antena 3) | 523 | 520 | 308 |
| Societatea Română de Radiodifuziune (Radio România Actualități, Radio Minorități, Radio România Internațional, București FM, Radio România Cultural, Antena Satelor, Radio România Muzical) | 485 | 415 | 321 |
| Pro TV | 80 | 420 | 25 |
| Realitatea TV | 265 | 215 | 169 |
| RTV | 135 | 231 | 75 |
| Metropola TV | 310 | 150 | 61 |
| Euronews România | 170 | 198 | 190 |
| Digi 24 | 147 | 200 | 87 |
| Aliat Media (Digi Sport + Prima Sport) | 74 | 130 | 24 |
| Kanal D | 130 | 126 | 41 |
| B1 TV | 110 | 110 | 107 |
| Speranța TV | 70 | 108 | 86 |
| Trustul de Presă al MApN (revista Observatorul Miliar) | 111 | 107 | 5 |
| Prima TV | 70 | 90 | 14 |
| Agerpres | 60 | 85 | 41 |
| Național TV | 52 | 48 | 54 |
| Radio Holding (Kiss FM + Magic FM) | 23 | 42 | 26 |
| DC News/Press Media Electronic | 40 | 36 | 27 |
| Libertatea | 9 | 44 | 1 |
| Newsweek | 23 | 30 | 0 |
| Internet Corp Media (Kudika.ro, 9AM, Retail.Ro) | 27 | 28 | 1 |
Acestea sunt doar primele 20 de redacții, în funcție de numărul de mașini pentru care au cerut parcare gratuită, din 2024 până pe 2 aprilie 2026.
Per total, PMB a primit cereri de parcare gratuită:
- în 2024: pentru 4.863 mașini (solicitări venite din 105 redacții)
Mai jos, lista integrală cu redacțiile care au solicitat să parcheze gratuit, în anul 2024, și numărul de mașini pentru care au cerut facilitatea:
- în 2025: pentru 5.700 de mașini (solicitări venite din 116 redacții)
Iată și lista completă a redacțiilor și a numărului de mașini care au solicitat să parcheze gratuit, în 2025:
- în 2026: pentru 2.989 de mașini (solicitări venite din 146 de redacții).
Iată și lista completă a redacțiilor și a numărului de mașini care au solicitat să parcheze gratuit, în 2026, până pe 2 aprilie:
În fiecare an, prima parte a clasamentului a fost ocupată de câteva redacții care au cerut parcare gratuită pentru sute de mașini.
A urmat apoi o zonă de pluton, cu redacții care au cerut gratuitatea pentru câteva zeci de autoturisme. Și, la finalul clasamentului, dar cu o pondere importantă, redacțiile care au solicitat parcare gratuită pentru câteva mașini. Sau chiar pentru una singură.
Mii de gratuități active
La solicitarea Spotmedia.ro, PMB a transmis că „până la 1 mai, momentul în care a intrat în vigoare HCGMB nr.110/02.04.2026 (....) erau active 5.720 de gratuități pentru jurnaliști”.
Diferența dintre numărul solicitărilor transmise anual și cele 5.720 de gratuități active ridică întrebarea: nu cumva o parte importantă dintre facilități rămâneau în vigoare și fără reînnoire anuală explicită?
Costul facilității, la grad maxim de ocupare
Un calcul pur teoretic arată dimensiunea facilității.
Dacă toate cele 5.720 de mașini cu gratuitate ar ocupa simultan locuri publice cu plată, timp de 12 ore pe zi, la tariful actual de 5 lei/oră, valoarea parcării ar ajunge la circa 343.200 de lei pe zi.
Asta ar însemna peste 125 de milioane de lei pe an.
În practică, impactul real este imposibil de estimat fără date privind gradul efectiv de utilizare a gratuităților.
Studiu cu rezultat neașteptat: Păsările se tem mai mult de femei decât de bărbați!
FCSB a stabilit viitorul lui Ofri Arad
Bătăile inimii ne protejează de cancer! Descoperirea care ar putea schimba modul în care e atacată boala
O nouă rețea socială intră pe piață: eYou Social e dezvoltată în România și vrea să rivalizeze cu Facebook și TikTok
Șeful Ryanair cere interzicerea alcoolului în aeroporturi dimineața devreme. Un zbor pe zi e deviat din cauza pasagerilor beți
Transfer ratat de FCSB: Roș-albaștrii l-au tăiat de pe listă după ce a cerut "sume intangibile"| Instituție media | număr de mașini pentru care a cerut parcare gratuită în 2024 | număr de mașini pentru care a cerut parcare gratuită în 2025 | număr de mașini pentru care a cerut parcare gratuită până în aprilie 2026 |
| TVR (TVR 1, TVR 2, TVR 3 și TVR Internațional) | 995 | 1250 | 636 |
| Antena Group (Antena 1, Antena 2 și Antena 3) | 523 | 520 | 308 |
| Societatea Română de Radiodifuziune (Radio România Actualități, Radio Minorități, Radio România Internațional, București FM, Radio România Cultural, Antena Satelor, Radio România Muzical) | 485 | 415 | 321 |
| Pro TV | 80 | 420 | 25 |
| Realitatea TV | 265 | 215 | 169 |
| RTV | 135 | 231 | 75 |
| Metropola TV | 310 | 150 | 61 |
| Euronews România | 170 | 198 | 190 |
| Digi 24 | 147 | 200 | 87 |
| Aliat Media (Digi Sport + Prima Sport) | 74 | 130 | 24 |
| Kanal D | 130 | 126 | 41 |
| B1 TV | 110 | 110 | 107 |
| Speranța TV | 70 | 108 | 86 |
| Trustul de Presă al MApN (revista Observatorul Miliar) | 111 | 107 | 5 |
| Prima TV | 70 | 90 | 14 |
| Agerpres | 60 | 85 | 41 |
| Național TV | 52 | 48 | 54 |
| Radio Holding (Kiss FM + Magic FM) | 23 | 42 | 26 |
| DC News/Press Media Electronic | 40 | 36 | 27 |
| Libertatea | 9 | 44 | 1 |
| Newsweek | 23 | 30 | 0 |
| Internet Corp Media (Kudika.ro, 9AM, Retail.Ro) | 27 | 28 | 1 |
Acestea sunt doar primele 20 de redacții, în funcție de numărul de mașini pentru care au cerut parcare gratuită, din 2024 până pe 2 aprilie 2026.
Per total, PMB a primit cereri de parcare gratuită:
- în 2024: pentru 4.863 mașini (solicitări venite din 105 redacții)
Mai jos, lista integrală cu redacțiile care au solicitat să parcheze gratuit, în anul 2024, și numărul de mașini pentru care au cerut facilitatea:
- în 2025: pentru 5.700 de mașini (solicitări venite din 116 redacții)
Iată și lista completă a redacțiilor și a numărului de mașini care au solicitat să parcheze gratuit, în 2025:
- în 2026: pentru 2.989 de mașini (solicitări venite din 146 de redacții).
Iată și lista completă a redacțiilor și a numărului de mașini care au solicitat să parcheze gratuit, în 2026, până pe 2 aprilie:
În fiecare an, prima parte a clasamentului a fost ocupată de câteva redacții care au cerut parcare gratuită pentru sute de mașini.
A urmat apoi o zonă de pluton, cu redacții care au cerut gratuitatea pentru câteva zeci de autoturisme. Și, la finalul clasamentului, dar cu o pondere importantă, redacțiile care au solicitat parcare gratuită pentru câteva mașini. Sau chiar pentru una singură.
Mii de gratuități active
La solicitarea Spotmedia.ro, PMB a transmis că „până la 1 mai, momentul în care a intrat în vigoare HCGMB nr.110/02.04.2026 (....) erau active 5.720 de gratuități pentru jurnaliști”.
Diferența dintre numărul solicitărilor transmise anual și cele 5.720 de gratuități active ridică întrebarea: nu cumva o parte importantă dintre facilități rămâneau în vigoare și fără reînnoire anuală explicită?
Costul facilității, la grad maxim de ocupare
Un calcul pur teoretic arată dimensiunea facilității.
Dacă toate cele 5.720 de mașini cu gratuitate ar ocupa simultan locuri publice cu plată, timp de 12 ore pe zi, la tariful actual de 5 lei/oră, valoarea parcării ar ajunge la circa 343.200 de lei pe zi.
Asta ar însemna peste 125 de milioane de lei pe an.
În practică, impactul real este imposibil de estimat fără date privind gradul efectiv de utilizare a gratuităților.
Studiu cu rezultat neașteptat: Păsările se tem mai mult de femei decât de bărbați!FCSB a stabilit viitorul lui Ofri AradBătăile inimii ne protejează de cancer! Descoperirea care ar putea schimba modul în care e atacată boalaO nouă rețea socială intră pe piață: eYou Social e dezvoltată în România și vrea să rivalizeze cu Facebook și TikTok
