Metrorex nu va putea să respecte calendarul orientativ pentru atingerea jaloanelor programului de finanţare prin PNRR pentru magistrala de metrou M4, tronsonul Gara de Nord – Filaret, este concluzia unui raport al Corpului de Control al Ministerului Transporturilor.
Potrivit echipei de control, nu va fi posibil ca în trimestrul lV din 2022 să aibă loc semnarea contractelor pentru 50% din lucrări, prin derularea unor licitaţii şi prin obţinerea autorizaţiilor necesare, informează News.ro.
Totodată, echipa de control a constatat că, deşi Metrorex a beneficiat de finanţarea necesară pentru a avea un proiect ”matur” ce poate fi finanţat pentru implementare, în prezent e necesară actualizarea Studiului de Fezabilitate, cu alocarea de fonduri suplimentare din bugetul Metrorex SA.
UPDATE Reacţia ministrului Transporturilor, Sorin Grindeanu
"E singurul proiect în acest moment finanţat din PNRR care ridică semne de întrebare apropo de finalizare şi de reuşita de a accesa banii din PNRR. Sigur că, dacă mă iau după unii care stau pe margine şi fac pe chibiţii, v-aş putea spune că sunt şi alte proiecte. Eu vă spun că celelalte proiecte care sunt prin PNRR sunt în graficul de a obţine finanţarea şi se află în grafic.
Singurul care îmi ridică semne de întrebare este acesta, cel legat de M4. Sunt convins că toate aceste lucruri erau cunoscute şi în momentul în care acest proiect a fost prins în PNRR, de cine a fost prins, şi de toate termenele necesare pentru a îl implementa. Faptul că au trecut acest M4 în PNRR e un semn de întrebare”, a afirmat Sorin Grindeanu, luni, într-o conferinţă de presă.
Acesta a mai spus că vor fi făcute toate demersurile necesare pentru ca aceşti bani să nu fie pierduţi şi să fie direcţionaţi către alte proiecte similare de transport.