Ministerul Apărării a publicat primul interviu cu pilotul român de F-16 care a doborât weekendul trecut două drone intrate ilegal în spațiul aerian al României. Militarul povestește cum au decurs misiunile din 24 și 25 iulie și transmite un mesaj pentru români: „Poate nu ne vedeți, dar noi vă protejăm”.
MApN a păstrat anonimatul pilotului și în acest interviu. Militarul apare cu fața blurată și vocea distorsionată, iar identitatea sa nu este dezvăluită, în conformitate cu regulile de securitate operațională aplicate în cadrul Forțelor Aeriene Române și al aliaților NATO.
În interviul publicat de MApN, pilotul descrie momentele dinaintea decolării și spune că, deși nu știa exact natura misiunii, era convins că trebuie să își apere țara.
„Alarma a sunat în cursul nopții de mai multe ori, până în următoarea dimineață. Dar am fost acolo să răspundem prompt, cu certitudinea că orice misiune trebuie tratată ca atare. N-am știut pentru ce decolăm, dar am știut că noi mergem să ne apărăm țara”, a declarat acesta.
„Fiecare misiune a cerut același nivel de concentrare”
Pilotul afirmă că cele două intervenții au fost la fel de dificile, chiar dacă una dintre drone a fost neutralizată mai rapid.
„Aș spune că amândouă au fost la fel de solicitante. Fiecare a avut nevoie de același nivel de concentrare pentru a fi în măsură să doborâm ținta. Una s-a lăsat repede dată jos, iar alta, poate, un timp mai mare decât la prima interceptare”, a explicat militarul.
Acesta subliniază că succesul unei astfel de operațiuni nu depinde doar de pilot, ci de întreaga echipă.
„Cooperarea înseamnă totul. De la tehnic de bord, de la controlor de trafic aerian și până la colegul de celulă, care te ajută să fii în siguranță în orice moment al zborului și îți urmează calea, dar până la urmă îți luminează și ținta. Toți suntem o echipă”, spune pilotul român de F-16 care a doborât drona de la Buzău și drona de la Sfântu Gheorghe.
Pilotul mărturisește că abia după încheierea misiunii realizează amploarea operațiunii.
„După orice misiune de ALFA, abia după ce am pus roata de bot înapoi în siguranță acasă, putem să revedem filmul misiunii și să realizăm de ce am fost noi în stare ca piloți, de ce am fost noi în stare ca națiune”, afirmă acesta.
Inspirat de cărțile despre aviație
Pilotul povestește că a ales cariera militară inspirat de cărțile marilor autori români de aviație.
„A fost o chemare personală. Am fost inspirat din cărțile marilor autori de aviație, care au inspirat acel microb al aviației și m-au adus astăzi la Borcea să fac ce-au făcut ei în urmă cu 30-40 de ani, poate cu o altă aeronavă, dar sub același țel: să protejăm cerul României”, spune el.
Mesaj pentru români
La finalul interviului, pilotul le transmite românilor că Forțele Aeriene sunt permanent în misiune.
„Nu sunt singuri, noi suntem acolo să-i protejăm, zi și noapte, șapte zile din șapte, pe tot timpul anului. Când ei sunt în vacanță, când ei sunt la muncă, noi de acolo de sus, poate nu ne vedeți, dar noi vă vom proteja și vă protejăm”, a declarat militarul.
MApN: Identitatea pilotului rămâne secretă
Interviul vine după ce, în ultimele zile, pe rețelele sociale au circulat numeroase speculații privind identitatea pilotului care a doborât dronele.
Baza 86 Aeriană Borcea a dezmințit informațiile și a precizat că identitatea piloților nu este făcută publică din motive de securitate operațională. Potrivit reprezentanților bazei, măsura are rolul de a proteja atât personalul militar și familiile acestuia, cât și procedurile de operare, în conformitate cu practicile tuturor forțelor aeriene din NATO.
În weekendul trecut, piloții români de F-16 au doborât trei drone în mai puțin de 48 de ore. Prima, identificată ulterior de Parchetul General ca fiind o dronă de tip Shahed, a fost interceptată pe 24 iulie și distrusă deasupra județului Buzău, iar alte două au fost doborâte în zilele următoare, în apropierea graniței cu Ucraina.
Veri tot mai fierbinți? Cinci plante care îți colorează grădina chiar și în perioadele de secetă
Transfer la Dinamo: "Câinii" aduc un fotbalist de echipă națională
Percheziții la angajați suspectați că au furat ani la rând din avioane parfumuri, mâncare și încasările de la bord
Mai poți mânca banana dacă este prea coaptă? Cum să știi când fructele și legumele nu mai sunt sigure pentru consum
