Înalta Curte de Casație și Justiție (ÎCCJ) a respins definitiv suspendarea certificatului ROMATSA, documentul care îi permite regiei să furnizeze servicii de navigație aeriană în România.
O suspendare efectivă ar fi însemnat că ROMATSA nu ar mai fi putut presta, pe perioada stabilită de instanță, serviciile pentru care deține certificarea, cu potențiale consecințe majore asupra gestionării traficului aerian civil și militar.
În condițiile în care ROMATSA asigură serviciile de navigație aeriană, o astfel de măsură ar fi putut duce la perturbări semnificative ale traficului aerian și ar fi afectat inclusiv capacitatea României de a asigura supravegherea spațiului aerian și de a sprijini misiunile NATO.
Tocmai aceste riscuri au fost invocate de CSAT, care a calificat o posibilă suspendare drept o „vulnerabilitate sistemică majoră la adresa securității naționale”.
ÎCCJ: acțiunea controlorilor este inadmisibilă
Înalta Curte a admis, astfel, recursurile formulate de ROMATSA și Autoritatea Aeronautică Civilă Română (AACR) împotriva deciziilor Curții de Apel București privind suspendarea, pentru 30 de zile, a certificatului de furnizor de servicii de navigație aeriană al ROMATSA.
Decizia Înaltei Curți este definitivă.
Curtea de Apel București suspendase certificatul ROMATSA
În februarie 2026, Curtea de Apel București decisese suspendarea pentru 30 de zile a certificatului prin care ROMATSA este furnizor de servicii de navigație aeriană.
Decizia fusese pronunțată într-un proces inițiat de controlori de trafic aerian care acuzau ROMATSA de discriminare la angajare.
Instanța supremă a respins, totodată, cererile de sesizare a Curții de Justiție a Uniunii Europene și a declarat inadmisibilă acțiunea formulată de controlorii de trafic aerian.
Conturile ROMATSA au fost blocate
Într-un dosar separat, ROMATSA a fost notificată, pe 30 iunie 2026, de Eurocontrol, Organizaţia Europeană pentru Siguranţa Navigaţiei Aeriene, cu privire la instituirea unei popriri asigurătorii executorii, în cadrul unei proceduri de executare silită iniţiate de Pfizer Romania SRL împotriva statului român.
Suma reclamată este de 3,42 miliarde de lei, reprezentând sold principal şi dobânzi, la care se adaugă cheltuieli de recuperare de 18,5 milioane de euro.
Potrivit ROMATSA, notificarea vizează sumele colectate de Eurocontrol pentru serviciile de navigație aeriană de rută furnizate de regie.
Ministerul Transporturilor a precizat că analizează, împreună cu Ministerul Apărării, posibilitatea ca structurile militare să preia temporar dirijarea traficului aerian civil, dacă ROMATSA nu își va mai putea continua activitatea.
Titlurile de stat ar putea deveni garanție pentru credite. Noua regulă pregătită de BNR
Daniel Bîrligea, gata să prindă transferul carierei
Minunea de pe Autostrada Moldovei: De la București la Bacău în două ore și 11 minute. Încă 46 km se deschid în câteva zile
Republica Moldova - o independență (încă) volatilă
