Costin Iordache, directorul general al Tarom, și-a depus mandatul pe 19 decembrie 2025, din motive personale.
El va rămâne în funcție până la 15 ianuarie 2026, pentru a asigura continuitatea conducerii, timp în care Consiliul de Administrație va numi un director general interimar și va începe procedura de selecție a unui nou CEO, cu sprijinul unui consultant extern, informează compania, într-un comunicat, citat de Mediafax.
Costin Iordache este absolvent al Academiei de Studii Economice și al programului Leadership Excellence al Universității din Berlin și are peste 18 ani de experiență în companii de renume din România și din afara țării, precum ABN AMRO Bank, Romtelecom și Telekom Group.
A ajuns la TAROM în octombrie 2022, din mediul privat, în funcția de director financiar, iar ulterior a ocupat, în perioade diferite, pozițiile de director general interimar, director economic și director general.
El a fost numit director general la începutul lunii ianuarie 2024, după demisia lui Bogdan Popescu, iar anterior mai deținuse un mandat de director general interimar între ianuarie și octombrie 2023, după încheierea mandatului lui Mihăiță Ursu. Practic, Costin Iordache a asigurat conducerea companiei în mai multe momente-cheie, într-o perioadă marcată de restructurare și presiuni financiare.
Potrivit comunicatului Tarom, sub conducerea lui Costin Iordache și a echipei executive, compania a dus la bun sfârșit cea mai mare parte a măsurilor prevăzute în planul de restructurare aprobat de Comisia Europeană, obținând aprobarea ajutorului de stat, reducând datoriile și revenind pe profit.
Rezultatele financiare sunt prezentate drept o premieră pentru ultimele două decenii:
- pierderile au scăzut de la 430 milioane de lei în 2020 la 87 milioane de lei în 2023
- în 2024 compania a raportat un profit de aproximativ 292 milioane de lei
- pentru 2025 este estimat un profit brut de 2,38 milioane de lei
TAROM, companie înființată în 1954 și aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor, care deține 97,2% din acțiuni, operează în prezent 50 de destinații, proprii sau în regim code-share, cu o flotă de 18 aeronave, dintre care 14 sunt în utilizare. Compania este membră a IATA din 1993 și a alianței SkyTeam din 2010.
Reprezentanții TAROM afirmă că obiectivul principal rămâne finalizarea restructurării și consolidarea companiei ca operator aerian profitabil și modern, indiferent de schimbarea de la vârful managementului.