Presa din Serbia, surprinsă de viitorul model Dacia: "Românii sunt înaintea tuturor"

Presa din Serbia, surprinsă de viitorul model Dacia: "Românii sunt înaintea tuturor"
Sprijină jurnalismul independent
Donează acum

Dacia atrage din nou atenția în Europa cu un model electric de dimensiuni mici și preț redus. Hipster, mașina pe care constructorul român vrea să o lanseze în 2027, a stârnit interesul presei din Serbia.

Dacia își propune să intre mai puternic pe piața automobilelor electrice, iar Hipster ar putea fi unul dintre cele mai accesibile modele din această categorie. Prețul de pornire este de aproximativ 11.000 de euro.

Cu o lungime de numai trei metri și o greutate de circa 800 de kilograme, mașina este concepută în special pentru deplasările prin oraș. Autonomia anunțată este de 150 de kilometri, iar viteza maximă ajunge la 90 km/h.

ADVERTISING

Prețul redus i-a impresionat pe jurnaliștii sârbi de la Blic, care au titrat: „Românii sunt înaintea tuturor!”.

Publicația scrie că „românii de la Dacia pregătesc o nouă lovitură puternică pe piața automobilelor care ar putea îngenunchea toată competiția!”.

Jurnaliștii sârbi au remarcat diferența de preț față de multe dintre automobilele electrice disponibile în Europa. „În timp ce majoritatea constructorilor europeni au probleme legate de bateriile scumpe și mașini care costă o avere, din România vin vești excelente: un vehicul electric urban cu 4 locuri este în pregătire, iar prețul este în jur de 11.000 de euro!”.

ADVERTISING

Constructorul român intenționează să transforme conceptul Hipster într-un model de serie, pe care îl prezintă drept „mașina de mâine”.

Printre particularitățile automobilului se numără și posibilitatea de a folosi telefonul mobil drept cheie. Acesta va putea fi utilizat pentru descuierea mașinii și pornirea motorului.

Conceptul are o lungime de 3 metri, o lățime de 1,55 metri și o înălțime de 1,53 metri. Designul exterior va păstra în mare parte liniile actuale, însă barele de protecție, grila frontală și luminile au fost redesenate.

ADVERTISING

O altă particularitate este reprezentată de geamurile din față, împărțite în două secțiuni. Partea inferioară se deschide în sus.

Modificarea notabilă se află însă în partea din spate. Conceptul avea un portbagaj cu deschidere în două segmente, dar această soluție a fost înlocuită cu o ușă care se deschide lateral, asemănătoare celei folosite de Land Rover Defender.

C.S.

Adaugă spotmedia ca sursă preferată în Google