Până decide Coaliția ce face pentru atenuarea efectelor crizei carburanților, influența Guvernului asupra prețurilor va fi tot mai mică din cauza reducerii stocurilor. Economistul Adrian Negrescu avertizează că motorina în special devine din ce în ce mai căutată și mai greu de obținut, astfel că se va scumpi într-un ritm galopant.
Marea problemă a României în momentul de față devine gestiunea carburanților, a motorinei în principal, având în vedere că 80% din necesar vine din import, în piețele internaționale traderii ajungând să se bată pe stocuri, în timp ce politicienii noștri analizează scenarii, a atras atenția economistul Adrian Negrescu, într-o postare pe Facebook.
"Se întâmplă ce estimam la începutul acestei crize, când ministrul Energiei ne dădea asigurări că noi nu vom fi afectați, pentru că aducem petrol dinafara zonei de conflict. Avertizam atunci că s-ar putea ca toate contractele de livrare să fie puse sub semnul întrebării pe măsură ce stocurile la nivel internațional se epuizează. Asia a început, deja, să 'aspire' din piață la prețuri de dumping tot ce este disponibil în prezent", a notat Negrescu, potrivit Agerpres.
De ce nu va mai conta reducerea accizei
Potrivit acestuia, o problemă de import de motorină ar însemna pentru România de la probleme uriașe de aprovizionare în magazinele alimentare (dispariția de pe raft a mii de produse) la închiderea în cascadă a firmelor care fac producție și care au nevoie de piese, de subansamble, de transport etc..
"Situația este gravă, iar perspectivele nu arată deloc bine. Este exasperant să vezi politicieni care toată ziua militează pe tăierea taxelor (accize și TVA), în condițiile în care această decizie nu mai aduce un impact semnificativ la pompă.
Ce înseamnă o reducere de 30 de bani a accizei la un preț al motorinei care va trece, în perioada următoare, de 13 lei? Nici dacă tăiem 1 leu, 2 lei din acciză, din TVA, situația nu va fi mai bună atâta timp cât petrolul/motorina se scumpește la nivel internațional cu cel mai ridicat ritm de la criza din anii "70.
În loc să îl văd pe ministrul Ivan cu scenariile sale fără niciun studiu de impact, fără substanță, aș vrea să îl văd că ne prezintă concret situația stocurilor, măsurile pe care le-a luat pentru a securiza importurile, decizii de restricționare a consumului instituțiilor de stat pentru a mai tempera din povara generată de această criză", a transmis economistul.
Motorina se scumpește, coaliția face grup de lucru
Coaliția a decis luni înființarea unui grup de lucru care trebuie să propună un nou set de măsuri pentru criza carburanților. Principala luată în calcul este reducerea accizei la carburanţi, potrivit anunțului făcut de PNL.
Premierul Bolojan a declarat încă de joia trecută că Executivul va scădea „cel mai probabil” acciza.
Surse G4Media şi Antena3 susţin că se discută o reducere a accizei la carburanți cu 10% în primă fază, urmând ca acest procent să crească dacă prețul va continua să se majoreze.
O nouă reducere suplimentară de 5% ar putea fi aplicată în scenariul în care prețul barilului de petrol crește cu 5%, urmând a fi repetată la fiecare scumpire.