Lucrările pe primul sector al Autostrăzii Unirii A8, între Târgu Mureș și Miercurea Nirajului, au ajuns aproape de 70% după ce constructorul a mărit semnificativ ritmul de lucru, iar în prima parte a anului viitor se va circula pe primii kilometri.
Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor Horațiu Cosma a anunțat că a găsit un șantier mult schimbat în bine pe primul sector al Autostrăzii Unirii A8, între Târgu Mureș și Miercurea Nirajului, unde proiectul se apropie cu pași rapizi de stadiu fizic de 70%.
„După un început mai timid, cu multă ploaie și un șantier înotând în apă la tot pasul, constructorul s-a dezlănțuit în ultimele luni”, arată Cosma.
Potrivit acestuia, aproape 90% din terasamente sunt finalizate, iar pe jumătate din cei 24 de kilometri ai proiectului s-a turnat asfalt.
În fiecare zi se aștern peste 1.500 de tone de asfalt, iar podurile și pasajele au ajuns la aproximativ 75%, a menționat el.
De asemenea, cele două ecoducte „mamut”, fiecare cu o lățime de 100 de metri, care vor permite traversarea autostrăzii de către fauna sălbatică, sunt finalizate.
Se lucrează 7 zile din 7, cu peste 800 de muncitori și aproximativ 700 de utilaje și echipamente, precizează Cosma.
Oficialul anunță că în prima parte a anului viitor vor fi dați în circulație primii kilometri ai Autostrăzii Unirii A8:
- în primăvară va fi deschisă prima jumătate a proiectului, între Târgu Mureș și Acățari, care va funcționa ca o centură ocolitoare sudică a municipiului Târgu Mureș.
- în vara lui 2027 vor fi deschiși circulației și cei aproximativ 12 kilometri dintre Acățari și Miercurea Nirajului.
Iar în toamna acestui an va fi emisă autorizația de construire pentru următorul sector, de la Miercurea Nirajului spre Sovata, anunță Cosma.
Între timp, în zona montană din A8 se lucrează deja pe sectorul Joseni - Ditrău, "iar pentru celelalte sectoare dificile din munți suntem în plin proces de proiectare de detaliu”, arată oficialul.
Lotul Joseni–Ditrău al Autostrăzii A8 are o lungime de 14,4 kilometri și include construirea a 18 poduri și pasaje, trei ecoducte pentru traversarea faunei, un nod rutier la Joseni și o descărcare provizorie la Ditrău, care va permite deschiderea circulației pe acest tronson înainte de finalizarea sectorului următor.
A8 este proiectul de autostradă care va traversa România de la Târgu Mureș, prin zona montană și Moldova, până la Ungheni, la granița cu Republica Moldova.
Proiectul va fi continuat peste Prut pentru realizarea unei legături rutiere rapide către Chișinău.
Administrația Națională a Drumurilor din Republica Moldova a anunțat în august lansarea licitației pentru servicii de proiectare în vederea elaborării studiului de fezabilitate. Sectorul va începe la nodul rutier din Ungheni și va continua aproximativ 125 de kilometri, până la intersecția cu drumurile M5/R5, în apropierea satului Budești, lângă Chișinău.
T.D.
Mărturia pilotului devenit erou după ce a reușit să împiedice o tragedie (Video)
Oceanele absorb o cantitate record de căldură: echivalentul energiei a 12 bombe Hiroshima pe secundă. Efecte în lanț în întreaga lume
Kei Nishikori s-a retras: Niponul a pus capăt carierei în tenis după un ultim meci la Tokyo
România construiește energie mai repede decât construiește cerere pentru ea
