Comisia Europeană vrea să simplifice călătoriile cu trenul în Europa. Noile reguli ar obliga principalii operatori feroviari din UE să împartă platformele de bilete cu rivalii și ar extinde drepturile pasagerilor în cazul călătoriilor cu mai mulți operatori, rezervate cu o singură achiziție.
Comisia Europeană este pregătită să ușureze călătoriile feroviare transfrontaliere, astfel încât pasagerii să poată face rezervări cu un singur bilet pentru mai multe segmente ale unei călătorii la diferiți operatori feroviari.
Propunerile sunt incluse într-un pachet mai amplu de mobilitate publicat miercuri, relatează Politico.
Potrivit Comisiei, actualul sistem de rezervare a tichetelor de tren este fragmentat și opac, iar concurența în acest sector trebuie îmbunătățită.
Reguli noi pentru vânzarea biletelor de tren
Noile reguli îi vor obliga pe marii operatorii cu o cotă de piață de 50% sau mai mult pe piețele feroviare naționale să-și deschidă platformele de vânzări online către concurenți.
Totodată, vor fi întărite semnificativ drepturile pasagerilor pentru călătoriile cu mai mulți operatori rezervate într-o singură tranzacție. Va fi introdus un „bilet unic”, care va permite o singură tranzacție pentru un itinerariu format din mai multe călătorii, chiar și atunci când acestea implică mai mulți operatori și contracte de transport separate.
Pentru a preveni eludarea regulilor, vânzătorilor de bilete și operatorilor turistici li se va interzice să împartă artificial călătoriile în rezervări separate atunci când acestea ar putea fi vândute într-un singur bilet.
De asemenea, Comisia dorește ca tichetele de tren să fie puse în vânzare mai din timp, cu cel puțin cinci luni înainte de data plecării.
Schimbări la rezervările de bilete pentru toate tipurile de transport
Pe lângă măsurile specifice transportului feroviar, pachetul include un al treilea regulament, mai amplu, privind așa-numita rezervare multimodală, care vizează platformele digitale de rezervări pentru transportul feroviar, aerian, cu autobuzul și pe apă. Principalele platforme de rezervare vor fi obligate să ordoneze opțiunile de transport în funcție de criterii obiective precum prețul, timpul de călătorie sau emisiile, nu în funcție de acorduri comerciale sau sponsorizări.
Platformele mari de rezervare multimodală cu o „prezență semnificativă pe piață” vor avea obligații suplimentare, inclusiv restricții privind clauzele de exclusivitate care ar putea împiedica operatorii de transport să vândă bilete prin intermediul platformelor rivale sau al propriilor site-uri.
Propunerile vor fi trimise Parlamentului European și țărilor UE pentru negocieri în cadrul procedurii legislative ordinare a blocului comunitar.
T.D.
Ziua 1540 Terminal petrolier în flăcări la Marea Neagră. Ucraina, măcinată de război și corupție. Kremlinul condiționează pacea de retragerea Ucrainei din Donbas
Antrenorul așteptat să semneze cu FCSB: „Am câștigat bani cu el”
Mark Rutte, la București: Rusia rămâne „amenințarea directă” a NATO. „Nu putem să lăsăm garda jos”
Zeci de milioane de euro, subvenția României către producătorii chinezi de mașini electrice - Procent record de 16,5% din bugetul Rabla Plus în 2025
