Există patru motive fundamentale pentru care Statele Unite nu vor încerca să securizeze militar strâmtoarea, fără a realiza mai întâi prima fază a operațiunii militare. O expertă explică de ce acest aspect nu a fost un punct central al campaniei americane până acum.
Jennifer Parker, care a servit timp de 20 de ani în Marina Regală Australiană, a explicat pentru The Conversation ce tip de forță militară ar fi necesară pentru a redeschide strâmtoarea pentru transportul maritim comercial și de ce SUA nu au făcut încă acest pas.
Geografia joacă un rol important, arată ea. Iranul domină net partea de nord a Golfului Persic, Strâmtoarea Ormuz și Golful Oman. Această proximitate îi permite să-și folosească armele mai ieftine, cum ar fi dronele, pentru a lovi navele.
O campanie în două faze
Crearea condițiilor pentru a face sigur pasajul navelor comerciale – sau cel puțin pentru a reduce riscul care planează asupra lor – necesită o campanie în două faze.
Prima fază este eliminarea capacității Iranului de a viza navele. Există două modalități de a face acest lucru, explică experta:
- convingerea sau forțarea Iranului să înceteze atacurile asupra navelor.
- eliminarea capacității Iranului de a ataca navele prin distrugerea instalațiilor radar, a structurii de comandă și control și a buncărelor situate de-a lungul coastei.
SUA dispun de putere aeriană, servicii de informații, supraveghere și recunoaștere pentru a identifica și distruge majoritatea acestor ținte. Localizarea și distrugerea stocurilor de drone iraniene va fi mai dificilă, deoarece acestea pot fi depozitate aproape oriunde, așa că informațiile vor fi cruciale.
Odată ce riscul este redus printr-o campanie de bombardament, al doilea element pentru a readuce navele prin strâmtoare îl reprezintă o campanie de reasigurare.
Pentru asta este nevoie de aeronave de avertizare timpurie și aeronave de patrulare maritimă pentru a monitoriza nu numai strâmtoarea, ci și Golful Oman, Golful Persic și de-a lungul coastei Iranului.
Avioanele de vânătoare ar trebui să fie staționate deasupra strâmtorii și a golfului, deoarece patrulele aeriene de luptă și elicopterele ar trebreeeeui să fie pregătite să acționeze împotriva atacurilor, dacă va fi necesar.
Totodată, SUA ar trebui să staționeze nave de război pentru a asigura escorta ocazională. Însă dacă se confirmă sau chiar se suspectează prezența minelor în strâmtoare, acest lucru complică lucrurile. SUA ar avea nevoie de o operațiune extinsă de deminare, care consuma timp.
4 motive pentru care SUA nu securizează strâmtoarea
Potrivit expertei, există patru motive majore pentru care SUA nu vor încerca să securizeze militar strâmtoarea fără a realiza mai întâi prima fază (eliminarea capacității Iranului de a viza navele). Ea explică și de ce acest aspect nu a fost un punct central al campaniei până acum.
- În primul rând, ar deturna resursele militare, cum ar fi aeronavele, care sunt necesare în alte părți pentru îndeplinirea obiectivelor de război ale lui Trump.
- În al doilea rând, pentru a face strâmtoarea sigură pentru transportul maritim, SUA trebuie de fapt să securizeze nu doar apa, ci și uscatul de ambele părți ale acesteia. Iar acest lucru ar necesita probabil forțe terestre - sau poate raiduri pe coasta Iranului - ceea ce ar fi complicat și riscant pentru armata americană.
- În al treilea rând, securizarea transportului maritim ar necesita un număr semnificativ de nave militare. Realist vorbind, ar fi nevoie de una sau două nave militare pentru fiecare operațiune de escortă. Un convoi mai mare decât acesta ar prezenta un risc crescut de atac, cu excepția cazului în care SUA și Israelul au redus dramatic capacitatea Iranului de a viza navele.
- În al patrulea rând, armata trebuie să se gândească la riscul pentru resursele sale contra beneficiilor deschiderii strâmtorii. O navă de război americană are un echipaj de peste 200 de persoane. Având în vedere capacitatea Iranului de a lovi nave cu drone navale, drone aeriene și rachete de croazieră, merită să pui în pericol acest personal înainte de a reduce amenințările de pe coasta Iranului?
O altă piedică: minele
Iranul nu trebuie să plaseze fizic mine, ci doar să convingă SUA și alte părți că a făcut-o. Acest lucru este suficient pentru a împiedica navele civile să dorească să tranziteze strâmtoarea, arată Parker.
Deși acest lucru nu a fost confirmat public, ea crede că este puțin probabil ca Iranul să plaseze mine pe scară largă. Din două motive:
- În primul rând, economia Iranului se bazează pe capacitatea sa de a transporta propriul petrol din insula Kharg din Golful Persic prin strâmtoare. Iranul are și alte porturi în afara strâmtorii, dar acestea nu pot găzdui nave mai mari, așa că minarea ar interfera cu comerțul Teheranului.
- În al doilea rând, unele informații au sugerat că Iranul a folosit mine acustice, un tip de mină de influență care detonează pe baza unei „semnături” acustice, practic zgomotul pe care o navă îl face în timp ce înaintează. Deși această tehnologie există cu siguranță, este puțin probabil ca astfel de mine să fie concepute pentru a diferenția în mod fiabil între navele comerciale sub pavilion iranian și cele sub pavilionul altor țări.
Care e prioritatea numărul 1
Deși au existat multe dezbateri despre schimbarea regimului de la Teheran, administrația Trump a fost clară în ceea ce privește cele patru obiective militare cheie ale sale. Adică distrugerea:
- capacității Iranului de a lansa rachete balistice
- capacității sale nucleare
- marinei iraniene (care a fost în mare parte atinsă)
- rețelelor proxy ale Iranului, inclusiv Hezbollah din Liban, care a fost atacat de Israel în ultimele săptămâni.
Eliminarea capacităților nucleare și de rachete balistice ale Iranului necesită multe aeronave și cantități masive de armament greu - așa cum au arătat deja clar campaniile de bombardament ale SUA și Israelului.
Devierea acestor resurse pentru a securiza Strâmtoarea Ormuz ar putea submina realizarea acestor obiective militare, subliniază experta.
T.D.