Pasagerii care călătoresc cu avionul în Uniunea Europeană vor beneficia de drepturi extinse și de proceduri mai simple pentru obținerea despăgubirilor.
Negociatorii Parlamentului European și ai Consiliului UE au ajuns luni seară la un acord provizoriu privind revizuirea normelor aplicabile transportului aerian.
Una dintre cele mai importante prevederi menținute de Parlamentul European este dreptul la despăgubiri pentru zborurile care ajung la destinație cu o întârziere de peste trei ore. Eurodeputații s-au opus propunerilor de majorare a acestui prag și au păstrat regulile existente privind compensațiile.
Despăgubiri de până la 600 de euro
Potrivit acordului, pasagerii vor putea solicita despăgubiri dacă zborul întârzie mai mult de trei ore, este anulat cu mai puțin de 14 zile înainte de plecare sau dacă li se refuză îmbarcarea.
Valoarea compensațiilor va depinde de distanța zborului:
- 250 de euro pentru zboruri de până la 1.500 km;
- 400 de euro pentru zboruri între 1.500 și 3.500 km;
- 600 de euro pentru zboruri de peste 3.500 km.
Companiile aeriene vor putea reduce cu 50% despăgubirea pentru cursele lung-curier dacă oferă pasagerilor o redirecționare către destinația finală, iar întârzierea la sosire nu depășește patru ore.
Operatorii nu vor fi obligați să plătească despăgubiri atunci când întârzierile sau anulările sunt provocate de circumstanțe extraordinare aflate în afara controlului lor, precum dezastre naturale, războaie, condiții meteorologice severe, pasageri violenți ori greve ale serviciilor de navigație aeriană sau ale personalului de la sol.
Asistență obligatorie pentru pasagerii blocați
Noile reguli prevăd și obligații mai clare pentru companiile aeriene în cazul întârzierilor.
Pasagerii vor trebui să primească băuturi răcoritoare după două ore de așteptare, o masă după trei ore și, dacă situația o impune, cazare pentru cel mult trei nopți în cazul întârzierilor prelungite.
În plus, companiile vor fi obligate să le transmită călătorilor instrucțiuni clare privind solicitarea despăgubirilor în termen de patru zile de la finalizarea călătoriei.
Pasagerii vor avea la dispoziție nouă luni pentru depunerea cererii, iar transportatorii aerieni vor trebui să răspundă în maximum 30 de zile, fie prin plata compensației, fie prin justificarea refuzului.
Copiii sub 14 ani vor putea sta lângă părinți fără taxe suplimentare
Acordul introduce și măsuri suplimentare pentru familii și persoanele vulnerabile.
Companiile aeriene nu vor putea percepe taxe suplimentare pentru ca un copil sub 14 ani să stea lângă părintele sau însoțitorul său.
Aceeași facilitate va fi acordată pasagerilor cu handicap, celor cu mobilitate redusă și femeilor însărcinate.
Persoanele cu handicap sau mobilitate redusă vor avea dreptul la despăgubiri și asistență dacă pierd un zbor din cauza faptului că aeroportul nu le-a oferit ajutorul necesar pentru a ajunge la timp la poarta de îmbarcare.
Bagaj de mână inclus în prețul afișat
Printre noutățile introduse se numără și obligația de transparență privind costul real al biletelor.
Companiile aeriene, agențiile și platformele de rezervare vor trebui să afișeze încă de la începutul procesului de cumpărare prețul zborului cu un bagaj de mână inclus.
Pasagerii vor avea dreptul să transporte gratuit la bord un obiect personal, precum o geantă mică sau un rucsac. În același timp, operatorii vor putea continua să ofere bilete mai ieftine celor care aleg în mod voluntar să călătorească fără bagaj de mână.
Fără taxe pentru greșeli de nume și cărți de îmbarcare tipărite
Noile reguli mai prevăd că pasagerii nu vor mai putea fi taxați pentru corectarea unor greșeli de ortografie din nume și nici pentru obținerea unei versiuni tipărite a cărții de îmbarcare, dacă s-au înregistrat deja pentru zbor.
Totodată, companiile vor trebui să ofere automat cărți de îmbarcare (boarding pass) în format digital, fără obligația creării unui cont sau utilizării unei aplicații dedicate.
Urmează votul final
Acordul provizoriu trebuie aprobat atât de Parlamentul European, cât și de Consiliul UE, în cadrul procedurii de a treia lectură. Votul final al Parlamentului European este programat, în principiu, pentru sesiunea plenară din luna iulie.
Normele actuale privind drepturile pasagerilor aerieni nu au mai fost revizuite din 2004.
Nicușor Dan și Ilie Bolojan, mesaje la 36 de ani de la Mineriadă: O pată de nepermis vs statul de partea cetățeanului
Cod galben de vijelii în mare parte din țară. Apoi, ajungem la 35 de grade
Revine Florinel Coman la FCSB? Presa italiană scrie despre o sumă de transfer la îndemână: „Preț accesibil”
Fritz anunță opoziție dură dacă trece Guvernul Veștea: Nu găsim parteneri sinceri pentru reforme
