Șoferii care tranzitează Valea Prahovei au, de joi, o nouă variantă pentru a evita aglomerația din Comarnic.
Centura orașului, lungă de aproape șase kilometri, a fost inaugurată după aproape trei ani de lucrări și ar urma să preia o parte din traficul infernal de pe DN1.
Ironia zilei: șeful CNAIR, Cristian Pistol, a întârziat chiar la inaugurarea drumului, după ce a rămas blocat în trafic.
„Chiar dacă încă sunt pe drum și sunt agățați în trafic”, a spus președintele Consiliului Județean Prahova, Virgiliu Nanu, în discursul său, în timp ce le mulțumea reprezentanților CNAIR pentru sprijinul acordat proiectului.
Noua șosea ocolește Comarnicul prin partea de vest și se conectează la DN1 prin două intersecții cu sensuri giratorii. Autoritățile speră că drumul va reduce cozile care se formează frecvent în oraș, mai ales în weekenduri și în perioadele de vacanță, când Valea Prahovei devine una dintre cele mai aglomerate rute din țară.
Poduri și un viaduct peste râul Prahova și calea ferată
Centura are o lungime de aproximativ 5,9 kilometri și include două poduri peste râul Prahova, de 81 și 40 de metri, precum și un viaduct de aproximativ 370 de metri, care traversează râul, calea ferată București–Brașov și strada Podul lui Neag. Pe traseu au fost amenajate patru intersecții cu sensuri giratorii.
Virgiliu Nanu a descris proiectul drept o alternativă la DN1 și s-a declarat convins că noul drum va ajuta la decongestionarea traficului din Comarnic.
Investiția a fost finanțată din fonduri europene și de la bugetul de stat.
Un proiect estimat la un an, terminat în aproape trei
Lucrările la centură au început oficial pe 6 noiembrie 2023, iar proiectul ar fi trebuit inițial să fie gata într-un singur an. Termenul a fost însă depășit din cauza unor probleme tehnice, a lucrărilor de consolidare necesare după surpări de teren, a întârzierilor în obținerea avizelor și a relocării utilităților.
Întrebat dacă șoferii mai pot spera la o autostradă între Ploiești și Brașov, Virgiliu Nanu a evitat să facă promisiuni și a spus că prioritatea este finalizarea centurilor ocolitoare aflate deja în lucru.
„Auzim de foarte mult timp discuții despre această autostradă. Eu cred că nu are rost să continuăm pe acest subiect, mai ales că nu cred că suntem în măsură să răspundem sau să facem promisiuni despre acea autostradă”, a declarat șeful CJ Prahova, citat de News.ro.
Milioane de antene pe o unghie. Tehnologia UE care va face sateliții mult mai eficienți energetic
Ce spune Bolojan despre o posibilă înlocuire de la șefia PNL
Mai multe orașe franceze impun restricții de circulație după un weekend marcat de haos și de proteste
Anunțul lui Laurențiu Reghecampf în ce privește aducerea lui Florinel Coman la FCSB
