Circulația pe 17 kilometri de pe autostrada A10 Sebeș-Turda va fi închisă începând de marți, 7 iulie, după ce asfaltul s-a surpat. Până la finalizarea lucrărilor, traficul va fi deviat pe o rută ocolitoare. Horaţiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, a cerut Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) un raport detaliat cu privire la situaţia apărută pe această autostradă.
Direcția Regională de Drumuri și Poduri Cluj a anunțat că începând de marți, 7 iulie, circulația pe 17 kilometri de pe Autostrada A10 Sebeș-Turda va fi închisă, pe sensul de mers Unirea-Turda. Decizia a fost luată după ce asfaltul s-a surpat zilele trecute.
"Se închide circulația pe aproximativ 17 km ai Autostrăzii A10, Sebeș – Turda, Calea 1 (sensul de deplasare Unirea – Turda), județul Cluj! În urma agravării fenomenului de instabilitate manifestat pe Autostrada A10 Sebes – Turda, km 66+400, județul Cluj, concretizat prin degradări ale părții carosabile și ale terasamentului, DRDP Cluj intervine în regim de urgență pentru punerea în siguranță a sectorului afectat”, informează DRDP Cluj, citată de Mediafax.
Până la finalizarea lucrărilor, circulația va fi închisă între kilometrii 52+800 și 70+000 pe Calea 1.
Pe unde va fi deviată circulația
Lucrările vor începe marți, când "vor fi executate lucrări de refacere a taluzului și a părtii carosabile si lucrări de drenare a apelor de suprafață, în vederea limitării evoluției fenomenului de instabilitate și menținerii circulației în condiții de siguranță”.
Până la finalizarea lucrărilor, circulația va fi închisă între kilometrii 52+800 și 70+000 pe Calea 1, iar traficul va fi deviat de la Nodul Rutier Unirea, pe DN1, cu reintrare pe autostradă la Nodul Rutier Turda.
"Pe perioada execuției lucrărilor, circulația va fi închisă pe Autostrada A10, între km 52+800 și km 70+000, Calea 1, iar traficul va fi deviat de la Nodul Rutier Unirea (km 52+800), pe breteaua de ieșire C, în sensul giratoriu, pe DN 1 (km 421+750), cu reintrare pe autostradă la Nodul Rutier Turda din DN 1 km 440+920”, potrivit DRDP Cluj.
CNAIR are de dat explicații
Horaţiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, a cerut Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) un raport detaliat cu privire la situaţia apărută pe Autostrada A10 Sebeş-Turda, unde a apărut o nouă surpare, precum şi un plan clar pentru eliminarea definitivă a cauzelor acestor degradări.
"Am solicitat astăzi CNAIR un raport detaliat privind situaţia apărută pe Autostrada A10 Sebeş-Turda, unde degradările repetate ale carosabilului au generat o nouă surpare. Se impun clarificări urgente", a anunțat, luni, Horaţiu Cosma, citat de News.ro
Acesta a precizat că a cerut, de asemenea, explicaţii privind motivele pentru care a fost efectuată recepţia finală a lucrărilor în 2023, în condiţiile în care în această zonă au fost înregistrate probleme recurente încă de la darea în trafic a autostrăzii.
"Am solicitat CNAIR să prezinte, în regim de urgenţă, un plan clar pentru eliminarea definitivă a cauzelor acestor degradări, astfel încât să fie prevenită extinderea surpării şi să nu mai fie necesare intervenţii repetate în acelaşi punct.
De asemenea, în cazul în care evoluţia situaţiei va impune restricţii suplimentare de circulaţie, am cerut CNAIR să analizeze cu prioritate posibilitatea devierii traficului prin organizarea circulaţiei bidirecţionale pe celălalt sens al autostrăzii", a explicat secretarul de stat.
Ce trebuie să prezinte CNAIR
Potrivit secretarului de stat, raportul solicitat trebuie să conțină:
- cauzele tehnice ale degradărilor,
- riscurile identificate pentru siguranţa circulaţiei,
- măsurile întreprinse până în prezent
- soluţiile propuse pentru remedierea definitivă a acestui "punct nevralgic".
Cosma a precizat că siguranţa circulaţiei este prioritară: "Este esenţial să înţelegem cu exactitate cauzele acestor probleme, să stabilim responsabilităţile şi să implementăm, în cel mai scurt timp, o soluţie tehnică durabilă pentru acest sector al Autostrăzii A10".
Statul se împrumută din nou de la populație. Dobânzi de până la 7,15% la noua ediție TEZAUR
Programul Rabla va fi lansat în condițiile din 2025, fără criteriul fabricării în UE a mașinilor eligibile
BAC-ul, dincolo de note. Psiholog specializat in performanță: Cum transformăm experiența examenului într-o resursă pentru următoarea etapă
FCSB, acord total pentru transfer: Jucătorul vine în cantonament
