Societatea de Transport București a ajuns să coste Capitala cât două municipii Brașov, avertizează primarul general al Bucureștiului, Ciprian Ciucu, într-o postare amplă pe Facebook în care promite un plan de restructurare și reechilibrare bugetară.
Cifrele pe care le prezintă sunt halucinante și arată proporțiile problemei.
„Totul pe bani mulți, sume uriașe, astronomice”
„Nu știu cum vă petreceți dvs. seara, dar eu mi-am luat laptopul și studiez organigrama și ‘procesele de management’ ale STB”, scrie Ciucu.
Primarul spune că expresia „procese de management” este „un eufemism pentru absurdul plasat undeva între conformismul dintre «Rinocerii» lui Ionescu și birocrația opresivă și impersonală a la Kafka”. Concluzia sa este tranșantă: „Totul pe bani mulți, sume uriașe, astronomice!!”
250 de economiști și 200 de șefi
Pentru a ilustra dimensiunea aparatului administrativ, Ciucu oferă cifre concrete: „În STB avem cca. 250 de economiști și cca. 200 de directori și șefi. La toată Administrația Prezidențială lucrează cca. 200 de oameni.”
Primarul adaugă că datoria curentă a STB este de 1,6 miliarde de lei, iar serviciul de transport public costă anual aproximativ 1,7 miliarde de lei.
„STB-ul a ajuns să ne coste cât două municipii Brașov”
Comparația centrală din mesaj este cu bugetul municipiului Brașov: „Bugetul municipiului Brașov este de 1,7 miliarde. Cu școli, spitale, deșeuri, parcuri, străzi, investiții, turism, poliție locală etc. etc. Deci, acum, STB-ul a ajuns să ne coste cât două municipii Brașov.”
El mai arată că bugetul mediu al unui sector din București este de 2,7 – 3 miliarde de lei și că „STB consumă cât o primărie de sector. Sectorul 7…”.
Audit respins și plan de restructurare
Ciucu amintește că STB nu este direct subordonată primarului general, ci Consiliului General și ADITPBI, dar subliniază că nu poate rămâne pasiv.
„Pentru că PSD/Piedone/AUR au respins auditul pe care l-am cerut, compensez prin a lucra eu personal pe datele lor, așa cum le primesc. Ghinion, vorba clasicului, am suficientă experiență profesională (inclusiv în evaluări) pentru a analiza datele pe care reușesc să pun mâna.”, a spus edilul Capitalei.
El anunță noi întâlniri cu conducerea STB și cu sindicatele, urmate de „un plan de restructurare/ reechilibrare bugetară”.
„Nu capitulez!”
Mesajul are și o notă simbolică: „«Nu capitulez!», strigă Berenger, personajul principal, la finalul piesei lui Ionesco! (…) JE NE CAPITULE PAS!”
Primarul întreabă public ce face Consiliul de Administrație al STB „în afară de a încasa indemnizații?!?” și reamintește că auditul propus a fost refuzat de Consiliul General.
În final, Ciucu avertizează că soluția pe care o va prezenta va avea nevoie de sprijin politic. „Voi veni în fața dumneavoastră cu o soluție. Dar va fi important să fie susținută și de către Consiliul General, a cărui treabă sunt nevoit să o fac eu!”, a mai spus Ciucu.
Mesajul se încheie cu un apel către bucureșteni: „Voi reuși doar dacă veți fi cu mine! Dați mai departe și să se știe!”
„Condițiile sunt execrabile”
Ciucu a făcut recent o vizită inopinată la Autobaza STB Floreasca, unde a constatat probleme grave legate de infrastructură și condițiile de lucru.
„Lucrurile nu arată deloc bine”, a transmis primarul, subliniind că sunt „condiții execrabile”. El a vorbit despre degradare, spații improprii și lipsa unor standarde minime pentru o companie care consumă anual 1,7 miliarde de lei din bugetul Capitalei.
Vizita a avut rolul de a verifica direct situația din teren, în contextul în care primarul susține că sistemul este dezechilibrat atât financiar, cât și administrativ.