Rusia a suspendat exporturile de motorină până la 31 iulie, după seria de atacuri cu drone ucrainene asupra rafinăriilor, care au redus producția și au provocat probleme de aprovizionare pe piața internă. Moscova speră să acopere deficitul de combustibil din țară, însă decizia a împins deja în sus prețurile motorinei pe piața europeană.
Vicepremierul rus Alexander Novak a anunțat miercuri, într-o ședință de guvern prezidată de Vladimir Putin, că exporturile de motorină au fost interzise pentru a redirecționa cantități mai mari către piața internă.
El a admis că piața carburanților se află sub presiune, pe fondul cererii ridicate din sezonul estival și al opririlor neplanificate ale unor rafinării, iar în mai multe regiuni benzinăriile se confruntă cu dificultăți de aprovizionare.
Măsura va rămâne în vigoare până la 31 iulie și se aplică inclusiv companiilor producătoare de motorină.
În paralel, Rusia va începe să importe produse petroliere încă din această lună, o decizie neobișnuită pentru unul dintre cei mai mari exportatori mondiali de motorină, relatează Politico.
Europa resimte deja efectele
Decizia Moscovei a avut un efect imediat asupra piețelor internaționale. Marjele de referință pentru motorina din Europa au urcat la un nivel record, de 60,17 dolari pe baril, pe fondul temerilor privind reducerea livrărilor rusești.
Deși Uniunea Europeană nu mai importă direct motorină din Rusia din cauza sancțiunilor, restrângerea exporturilor rusești afectează piața globală și intensifică concurența pentru aprovizionarea din alte surse. Asta poate menține presiunea asupra costurilor pentru transportatori, agricultură și, în cele din urmă, pentru consumatori.
Potrivit Reuters, exporturile maritime de motorină și alte produse similare ale Rusiei scăzuseră deja puternic înaintea acestei decizii. În iunie, acestea au coborât la aproximativ 1,8 milioane de tone, cu 39% mai puțin decât în luna precedentă și cu 46% sub nivelul din iunie anul trecut.
Ucraina continuă atacurile asupra infrastructurii energetice
Autoritățile ruse pun problemele de aprovizionare atât pe seama cererii ridicate din sezonul de vară, cât și a atacurilor repetate ale Ucrainei asupra infrastructurii energetice.
Președintele ucrainean Volodimir Zelenski a anunțat miercuri că forțele ucrainene au lovit instalații petroliere din regiunile Saratov și Tatarstan, ca parte a unei campanii de represalii pentru atacurile rusești asupra Ucrainei.
Tot săptămâna aceasta, Gazprom a anunțat că repară avariile provocate de un atac cu drone la stația de comprimare Krasnodarskaia, care deservește gazoductul Blue Stream către Turcia, iar luni Ucraina a vizat rafinăria din Omsk, cea mai mare din Rusia, aflată la peste 2.500 de kilometri de linia frontului.
Cumpărătorii caută alternative
În prezent, principalii importatori ai motorinei rusești sunt Turcia și Brazilia, care au absorbit împreună cel puțin jumătate din volumele exportate în iunie. Printre ceilalți cumpărători importanți se numără Maroc, Egipt și Senegal.
Suspendarea exporturilor ar putea obliga aceste state să caute surse alternative de aprovizionare, în timp ce piețele vor urmări dacă Rusia reușește să își refacă rapid capacitatea de rafinare după atacurile ucrainene.
BNR lasă dobânda-cheie la 6,5% și estimează o scădere accentuată a inflației în trimestrul III
Judecătorul confirmă că DIICOT a făcut spectacol la Dumbrava
Probleme la CFR Cluj: Damjan Djokovic și juristul Ioan Ivașcu, anchetați pentru blaturi. Reacția clubului
Disfuncția erectilă poate fi primul semn al unor boli grave. Ce au descoperit cercetătorii
