Ministrul interimar al Economiei și Transporturilor, Radu Miruță, nu a aprobat proiectele de buget ale TAROM și CFR Călători, pe motiv că acestea conțin estimări pe care le consideră nerealiste și care ar putea genera noi pierderi pentru cele două companii de stat.
El a afirmat că a identificat probleme similare și în bugetele altor companii din subordine, inclusiv la CFR Infrastructură și CNAIR.
Miruță susține că rolul său nu este să valideze documente bazate pe calcule optimiste, ci să oprească mecanismele care perpetuează problemele financiare ale societăților aflate în subordinea statului.
Acuzații privind estimările din bugetul TAROM
În cazul TAROM, ministrul a afirmat că proiectul de buget este construit pe ipoteze care nu corespund situației reale a companiei.
Ministrul a prezentat câteva dintre cifrele care l-au determinat să respingă proiectul de buget. Potrivit acestuia, TAROM estimează că 63% din venituri vor proveni din vânzarea de bilete și a construit bugetul pe un grad de încărcare al aeronavelor de 79%, deși, la jumătatea anului, nivelul real este de aproximativ 66%.
„Au propus un buget de încărcare pentru bugetul pe 2026 de 79% în condiţiile în care suntem la jumătatea anului şi realist, până acum, este 66%, am verificat şi faţă de anul trecut, era 72% până în momentul de faţă”, a precizat Miruţă.
El a dat ca exemplu costul combustibilului, despre care spune că a fost estimat la 950 de euro pe tonă, în timp ce prețul real ar fi de aproximativ 1.400 de euro. De asemenea, calculele privind cheltuielile ar fi fost făcute pornind de la premisa că aeronavele operează cu un grad ridicat de ocupare, deși multe curse au locuri libere.
„Responsabilitatea, din punctul meu de vedere, este să oprești aceste pierderi atunci când le vezi. Nu să semnezi un document în care 2 plus 2 scrie că e egal cu 10 și să spui că e corect”, a declarat ministrul.
Ministrul a spus că a cerut refacerea documentului pe baza unor date pe care le consideră apropiate de realitate. „Le-am cerut refacerea acestui buget pe realitate. Nu avansează foarte mult, spunând că este o înţelegere pe care o au cu CE, că CE le-a impus un anumit prag de preţ la combustibil”, a declarat el.
Venituri incerte în bugetul CFR Călători
Referindu-se la CFR Călători, Miruță a susținut că proiectul de buget include venituri tratate ca fiind sigure, deși încasarea lor depinde de mai mulți factori.
Ministrul nu a oferit detalii despre natura acestor venituri, argumentând că informațiile respective țin de strategia comercială a companiei. „Sunt niște potențiale venituri pe care CFR Călători le are, care nu pot fi considerate a fi certe. Sunt foarte multe condiții care influențează încasarea acestor venituri sau nu”, a spus Miruță.
Și alte companii au venit cu bugete problematice
Ministrul a afirmat că probleme similare au fost identificate și în cazul altor companii aflate în subordinea ministerului. El a dat exemplul CNAIR, care a propus suplimentarea personalului cu aproximativ 500 de angajați, dintre care peste 126 ar fi urmat să lucreze în București.
De asemenea, Miruță a spus că a respins inițial și bugetul CFR Infrastructură, deoarece prevedea o pierdere semnificativă. Documentul a fost aprobat ulterior, după ce compania a revenit cu o variantă revizuită, care reducea considerabil pierderea estimată.
„Eu opresc asta”
Ministrul a respins ideea că refuzul de a aproba bugetele afectează activitatea companiilor și a susținut că adevăratul pericol este validarea unor estimări pe care le consideră artificiale.
„Știți ce nu este în avantajul acestor companii de stat? Ca din această clădire să se dea apă la moară celor care trag bani din această companie și să spună că e în regulă. Eu opresc asta”, a afirmat el.
Radu Miruță a precizat că legislația nu îi permite să dea ordine directe conducerilor TAROM și CFR Călători, însă poate influența deciziile prin reprezentanții statului din adunările generale ale acționarilor. El a insistat că nu va valida proiecte de buget care, în opinia sa, se bazează pe estimări nerealiste.
Privarea de somn se vede în salivă. Vom avea teste precum cele care depistează alcoolul?
Ziua 1576 Moscova, sub asediu: explozie uriașă la o rafinărie, bloc lovit în plin, aeroport închis. Pod din Crimeea, năpădit de drone (Video). Zelenski: Dacă arde Kievul, să ardă și Moscova
Ce a spus Zelenski de România la reuniunea Consiliului European
Acord pentru plecarea de la CFR Cluj: Jucătorul a acceptat oferta primită
