Criza regională de carburanți a lovit dur și R. Moldova. Stocurile scad alarmant, iar prețurile au ajuns la maximul istoric. Unele stații au introdus limitări, pentru a tempera achizițiile excesive generate de panică.
Ca urmare a izbucnirii războiului din Iran, care a perturbat lanțurile de aprovizionare cu produse petroliere, Guvernul de la Chișinău a instituit stare de alertă în sectorul energetic pentru a-și asigura pârghii de intervenție rapidă în vederea garantării stocurilor strategice de carburanți.
Capacitățile de stocare ale Republicii Moldova sunt infime, deoarece fostele guvernări au vândut depozitele petroliere ale statului. Potrivit datelor furnizate de premierul moldovean Alexandru Munteanu, rezervele existente mai pot asigura consumul pentru 14 zile la motorină și 28 de zile la benzină.
„Prin portul Giurgiulești ne mai aprovizionăm suplimentar. Rafinăria din Năvodari, România, își începe activitatea, ceea ce ne ușurează situația. Suntem în contact cu prietenii din România”, a menționat premierul Munteanu.
Totuși, prețurile sunt, deocamdată, mai mici decât în România
Prețurile au crescut într-o săptămână cu aproximativ 18% la benzină și 25% la motorină. Achizițiile în panică și cererea neobișnuit de mare de carburanți au dus la epuizarea rapidă a stocurilor în unele stații.
Unele companii petroliere au importat benzină și motorină în zilele când prețul petrolului la bursele internaționale depășea 120 de dolari barilul, dar refuză să vândă aceste cantități așteptând majorarea prețurilor de către Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică.
Chiar și așa, în Moldova prețurile la hidrocarburi sunt, deocamdată, mai mici decât în țările din regiune – echivalentul a 1,30 euro litrul de benzină și 1,26 euro litrul de motorină. Raportate însă la veniturile modeste ale oamenilor, acestea sunt prețuri mari.
Prim-ministrul Alexandru Munteanu a menționat, miercuri, la ședința Guvernului, că deocamdată „nu este necesară trecerea la alt nivel de urgență”: „Avem suficiente resurse și posibilități să menținem situația sub control”, a asigurat oficialul.
Pe de altă parte, fermierii, care au început lucrările agricole de primăvară, se plâng că întâmpină dificultăți mari în ceea ce privește aprovizionarea cu motorină. Pe lângă prețul mare al carburanților, unele stații au introdus limitări.
Guvernul a anunțat că va veni cu ajutor de urgență pentru agricultori. Ar putea fi vorba fie de acordarea compensațiilor, fie de reluarea programului de rambursare a accizei la motorină pentru fermieri și extinderea mecanismului de rambursare a TVA – mecanisme care au mai fost aplicate în 2022.
Carburanți vor fi, dar prețurile vor crește
Ministrul Energiei, Dorin Junghietu, susține că riscul unei penurii de combustibil în Moldova nu există, deoarece „produse petroliere pe piața regională sunt”.
Prețurile însă vor depinde de situația din Orientul Mijlociu, „care este impredictibilă”.
El a comentat astfel calculele efectuate de unii experți economici care arată că există riscul ca prețul unui litru de benzină și motorină în Moldova să treacă în timpul apropiat de 30 de lei moldovenești (echivalentul a 1,60 euro). El a sugerat că scumpirea în continuare a carburanților este inevitabilă, iar ministerul pe care îl conduce va interveni doar prin mecanisme care vor face „ca aceste creșteri să fie cât mai treptate și să nu aibă un impact direct, un impact imediat asupra consumatorilor din Republica Moldova”.
Scumpirea carburanților generează, de obicei, scumpirea în lanț a mai multor produse și servicii. În Republica Moldova mecanismul existent de reglementare a prețurilor de comercializare cu amănuntul pentru benzina și motorina de tip standard atenuează fluctuațiile bruște ale pieței și nu permite companiilor petroliere să intervină speculativ în procesul de stabilire a prețurilor, prin majorări nejustificate.
Acest model de stabilire a prețurilor a fost aplicat și în perioada crizei energetice generate de războiul din Ucraina în anul 2022, demonstrând că poate asigura un echilibru între interesele consumatorilor și al companiilor petroliere.
Călătoriile cu avionul se vor scumpi
Potrivit experților moldoveni, evoluția în creștere a prețurilor la carburanți pe piața internă se va menține chiar și în eventualitatea unei opriri rapide a războiului în Orientul Mijlociu, din cauza infrastructurii care a fost puternic afectată și a perturbărilor din lanțul de aprovizionare.
Impactul major asupra pieței din Moldova se explică și prin dependența 100% de importul de carburanți.
La nivel politic, Opoziția a cerut Guvernului să „calmeze” prețurile la produsele petroliere și să ajute fermierii prin eliberări de carburanți din rezerva de stat. Răspunsul scurt al Guvernului a fost: „Motorina din rezerva de stat este pentru ambulanțe, pompieri și poliție”.
Kerosen pentru avioane, Moldova are suficient pentru următoarele luni, dar acesta, la fel, urmărește cotațiile Platts. Prin urmare, autoritățile nu exclud o scumpire a biletelor de avion. La nivel internațional, combustibilul pentru aeronave s-a scumpit în ultimele săptămâni cu 30%.
Criza de carburanți lovește și mai dur regiunea transnistreană, iar situația se va complica și mai mult la sfârșitul săptămânii când Transnistria ar putea rămâne din nou fără gaze. Deocamdată, administrația separatistă de la Tiraspol a dispus un regim de economisire și stochează gaz în sistem.