Foto: verificareistoricauto.ro
Cumpărarea unei mașini second-hand în România rămâne un joc de strategie. Piața e plină de oferte tentante, dar și de mașini cu istoric „colorat” – de la accidente ascunse până la documente falsificate. În 2024, VerificareIstoricAuto.ro a continuat să fie instrumentul preferat al românilor pentru a evita astfel de probleme. Conform raportului lor anual, în 2024 s-au efectuat peste 200.000 de verificări – cu 30% mai multe decât în 2023. Iar lista celor mai căutate modele a suferit unele schimbări interesante. Care sunt ele și ce spun datele? Să descoperim împreună.
1. Dacia Logan – încă rege, dar cu mai multe semne de întrebare
Nimic nou sub soare? Parțial. Dacia Logan continuă să ocupe primul loc, dar ponderea sa în totalul verificărilor a scăzut ușor, la 28% (față de 35% în 2023). De ce? Pentru că acum mai mulți cumpărători caută alternative mai noi, dar Logan-ul rămâne favoritul celor cu buget limitat.
Problemele identificate în 2024 sunt însă alarmante: 1 din 4 Logan-uri verificate aveau istoric de daune grave (nu doar coliziuni minore), iar 35% prezentau diferențe de peste 50.000 km între kilometrajul real și cel declarat. Un detaliu nou: multe au fost folosite în platforme de ride-sharing (Bolt, Uber), ceea ce explică uzura accelerată.
Sfatul expertului: „Logan-ul din 2024 nu mai e doar mașina de taxi. E și mașina de delivery sau de închiriat pe zi. Verificați dacă a avut întreținere regulată – altfel, costurile vă vor urca rapid.”
2. Volkswagen Passat – surpriza anului
Locul 2 este ocupat de o nouă venită: Volkswagen Passat, care a înlocuit Golf-ul în top. Cu 22% din verificări, Passat-ul atrage acum cumpărători care caută mașini spațioase, dar cu un prestigiu mai mare decât Logan-ul.
De ce a explodat popularitatea? Mulți români își permit mașini din clasa medie datorită influxului de modele second-hand din Germania sau Olanda. Dar atenție: 45% dintre Passat-urile verificate în 2024 au avut probleme cu filtrele de particule (scumpe de înlocuit), iar 15% erau implicate în inundații din Europa de Vest.
Un caz viral: un Passat din 2014, vândut ca „impecabil”, avea urme de nisip în motor – semn clar că supraviețuise unui potop.
De ce merită verificat? „Passat-ul e o mașină serioasă, dar doar dacă nu a trecut prin chinurile Europei de Vest”, spune un client care a evitat o achiziție riscantă.
3. Ford Focus – a coborât pe podium, dar rămâne un favorit
Dacă în 2023 Focus-ul era pe locul 3, în 2024 coboară puțin, la 16% din verificări. Motivul? Concurența din clasa compactă (cum ar fi Hyundai i30 sau Toyota Corolla) a crescut. Dar Focus-ul încă seduce cu raportul preț-calitate.
Noutățile din 2024: peste 30% dintre modelele verificate au avut cutii automate defectuoase (mai ales cele din generația 2015-2018), iar 10% erau marcate ca „furate” în Italia sau Spania. Un alt risc: Focus-uri cu VIN fals, importate ilegal din SUA.
Ce spun cei de la Verificare Istoric Auto? „Dacă găsiți un Focus cu preț sub piață, există șanse mari să aibă o poveste neștiută. Verificați de 2 ori țara de origine și daunele înregistrate.”
4. BMW Seria 3 – luxul care poate fi un coșmar
O surpriză majoră în 2024: BMW Seria 3 intră în top 5, ocupând locul 4 cu 12% din verificări. Cererea pentru mașini premium second-hand a explodat, iar mulți români își permit acum un BMW mai vechi. Dar și riscurile sunt mari.
Datele arată că 50% dintre modelele verificate au avut istoric de accidente grave (nedeclarate de vânzători), iar 25% aveau motorul modificat pentru a ascunde probleme de performanță. Un caz notabil: un BMW 320d din 2010, vândut ca „maşină cu puţini kilometrii”, avea peste 300.000 km reali (față de 120.000 km declarați).
Recomandare: „Un BMW la preț de Logan e cel mai mare red flag. Verificați istoricul service și dacă a fost mașină de firmă în Germania – multe au fost abuzate pe autostăzi.”
5. Renault Clio – mică, dar cu probleme mari
Pe locul 5, Renault Clio apare pentru prima dată în top, cu 10% din verificări. Popularitatea ei crește datorită consumului mic și prețurilor accesibile. Dar atenție la detalii!
În 2024, platforma a identificat că 1 din 3 Clio-uri aveau defecte la ambreiaj (costuri de reparație de până la 2.500 de lei) și 20% erau mașini de flotă cu întreținere neglijată. De asemenea, multe modele din Franța aveau daune de grindină nedeclare.
Un sfat de la un utilizator: „Am verificat un Clio din 2020 și am aflat că a fost taxi în Marsilia. Am renunțat, dar am învățat lecția: mașinile mici nu înseamnă automat probleme mici.”
De ce aceste mașini sunt în top?
Răspunsul e un mix de accesibilitate, cerere ridicată și riscuri ascunse. Modelele precum Logan sau Clio sunt populare pentru că sunt ușor de găsit și de întreținut. Pe de altă parte, mașinile premium precum BMW Seria 3 atrag cumpărători încrezători care, uneori, uită să verifice dacă „luxul” a fost bine întreținut.
Un trend nou în 2024: peste 80% dintre utilizatorii Verificare Istoric Auto au verificat minimum 3 mașini înainte de a alege una. „Lumea a devenit mai sceptică. Nu mai cumperi prima mașină care pare bună”, explică un reprezentant al platformei.
Concluzie: Fii Mai Înteligent decât Vânzătorul
Anul 2024 a adus cu sine o lecție clară: indiferent de buget sau preferințe, cumpărarea unei mașini second-hand fără verificare e ca și cum ai juca loteria cu banii tăi. Iar topul de mai sus demonstrează că nici măcar brandurile de prestigiu nu sunt sigure fără o analiză atentă.
Așadar, data viitoare când te uiți la un anunț, gândește-te de două ori: un raport de la VerificareIstoricAuto.ro costă cât o cină la restaurant, dar poate salva zeci de mii de lei. Și cine știe, poate vei descoperi că „afacerea secolului” era de fapt o poveste cu final tragic.
Notă: Informațiile sunt preluate din rapoartele colectate de către VerificareIstoricAuto.ro pentru 2024. Articolul nu înlocuiește consultanța profesională în achiziții auto.