Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR) cere Guvernului măsuri urgente pentru limitarea scumpirii carburanților, inclusiv reducerea accizelor sau plafonarea prețurilor, și avertizează că majorarea accelerată a motorinei poate duce la falimente, șomaj și noi scumpiri în economie.
Premierul Ilie Bolojan a anunțat că Executivul analizează piața carburanților și caută soluții, dar respinge măsurile populiste și avertizează că o plafonare arbitrară poate provoca penurie.
COTAR a solicitat vineri Guvernului să intervină rapid pentru a opri scumpirea carburanților, având în vedere că motorina are un rol esențial în transportul de marfă și de persoane, iar majorarea prețului său se transmite în lanț în întreaga economie.
Organizația cere fie reducerea temporară a accizelor, fie plafonarea prețurilor, și susține că fără o intervenție rapidă pot apărea falimente în transporturi, pierderi de locuri de muncă și creșteri suplimentare de prețuri.
În comunicatul transmis presei, COTAR afirmă că impactul bugetar al unei eventuale reduceri de accize ar putea fi mai mic decât costul economic al unei crize prelungite.
Reprezentanții transportatorilor spun că scumpirea motorinei afectează direct costurile de distribuție, aprovizionare și mobilitate și cer Guvernului să trateze situația ca pe o urgență economică, nu doar ca pe o problemă punctuală de piață.
Solicitarea vine pe fondul unei creșteri accelerate a prețurilor la pompă. În ultimele zile, motorina și benzina s-au scumpit puternic în România, după escaladarea conflictului din Orientul Mijlociu și după noi presiuni pe piețele energetice.
În paralel, războiul din regiune a ridicat costurile energiei și a complicat perspectivele economice pentru statele europene, inclusiv pentru România.
Premierul Ilie Bolojan a anunțat vineri că a discutat la guvern despre evoluția pieței carburanților. Este analizată aprovizionarea, modul de formare a prețurilor și posibilele soluții pentru limitarea scumpirilor, iar echipele tehnice vor continua să lucreze și în weekend.
Prim ministrul a spus însă că o plafonare arbitrară a prețurilor poate duce la dezechilibre și la penurie, iar o eventuală reducere a accizelor trebuie să fie suportabilă pentru bugetul pe 2026 și să se vadă efectiv în prețul plătit de consumatori.
Parlamentul a adoptat vineri bugetul de stat pe 2026, construit pe o țintă de reducere a deficitului la 6,2% din PIB, în condițiile în care România este deja sub presiune din cauza costurilor de finanțare și a efectelor economice produse de conflictul din Orientul Mijlociu.
Pentru moment, Executivul nu a anunțat o decizie finală. Premierul a precizat că la începutul săptămânii viitoare va avea loc o nouă întâlnire pentru definitivarea variantelor de intervenție.