Formula 1 ajunge din nou la Baku la finalul acestei săptămâni, iar circuitul din Azerbaidjan este unul dintre cele mai aparte din calendar. Pe aceeași pistă se găsesc viraje extrem de înguste, zone în care monoposturile ating viteze foarte mari și o lungă linie dreaptă unde depășirile pot apărea în orice moment.
Baku a intrat în calendarul Formulei 1 în 2016, când cursa s-a desfășurat sub numele de Marele Premiu al Europei. Din 2017, evenimentul poartă denumirea de Marele Premiu al Azerbaidjanului.
În acești ani, cursa a oferit numeroase incidente, podiumuri surprinzătoare și momente care au influențat lupta pentru titlul mondial, potrivit Formula1.com.
Un circuit în care o greșeală poate costa scump
Una dintre cele mai cunoscute zone ale circuitului este cea care trece pe lângă zidurile orașului vechi Icheri Sheher. Virajele 8, 9 și 10 formează o secțiune foarte îngustă, în care piloții nu au aproape deloc spațiu pentru a reacționa dacă pierd controlul monopostului.
Charles Leclerc a simțit acest lucru pe propria piele în calificările din 2019. Pilotul Ferrari a lovit barierele în virajul 8, iar după accident și-a descris singur prestația printr-o declarație devenită celebră: „Sunt prost”.
Calificările au fost oprite de două ori cu steag roșu. Prima întrerupere a venit după accidentul lui Robert Kubica, iar a doua după incidentul lui Leclerc. Dar problemele nu apar doar în zona orașului vechi. Circuitul are mai multe zone de frânare puternică, iar vitezele mari fac ca orice eroare să poată avea consecințe.
Un circuit cu două fețe
Circuitul din Baku are 6,003 kilometri și 20 de viraje. Este o combinație neobișnuită pentru Formula 1. Pe de o parte există zona tehnică din orașul vechi, unde mașinile trec foarte aproape de ziduri. Pe de altă parte se află linia dreaptă de 2,2 kilometri de lângă Marea Caspică.
Acolo se poate ajunge la viteze foarte mari, iar aspirația poate fi decisivă pentru o depășire în apropierea primului viraj. Echipele trebuie să găsească un compromis la setarea monopostului. Este nevoie de suficientă apăsare aerodinamică în sectoarele lente, dar și de o rezistență cât mai mică la înaintare pe lunga linie dreaptă.
Baku a oferit curse memorabile
Prima cursă disputată la Baku, în 2016, a fost câștigată de Nico Rosberg. Germanul a plecat din pole position și a condus în toate tururile.
Sergio Perez a terminat atunci pe locul al treilea pentru Force India, deși plecase de pe poziția a șaptea după o penalizare.
Un an mai târziu, Daniel Ricciardo a obținut victoria după ce a plecat de pe locul 10. Cursa a fost plină de incidente, iar Lance Stroll a terminat pe podium pentru Williams.
În același Mare Premiu, Lewis Hamilton și Sebastian Vettel au avut un moment tensionat în timpul perioadei cu Safety Car.
Ediția din 2018 a fost la fel de spectaculoasă. Valtteri Bottas părea să fie în drum spre victorie, dar a făcut pană cu doar trei tururi înainte de final. Hamilton a profitat și a câștigat cursa.
Tot atunci, monoposturile Red Bull pilotate de Daniel Ricciardo și Max Verstappen s-au ciocnit. Charles Leclerc a terminat pe locul șase și a obținut primele sale puncte în Formula 1.
Perez, câștigător în 2021 după greșeala lui Hamilton
Cursa din 2021 a adus un alt moment neașteptat. Max Verstappen și Lance Stroll au abandonat după probleme la pneuri, iar cursa a fost reluată pentru ultimele două tururi. Lewis Hamilton avea șansa de a lupta pentru victorie, însă a ieșit larg în primul viraj după ce a selectat accidental o setare de frânare nepotrivită. Sergio Perez a profitat și a câștigat pentru Red Bull Racing.
Piastri și victoria din 2024
În 2024, Oscar Piastri a reușit una dintre cele mai importante victorii ale sale în Formula 1. Australianul l-a depășit pe Charles Leclerc și a preluat conducerea cursei, pe care nu a mai cedat-o până la final. Finalul a adus un alt incident. Carlos Sainz și Sergio Perez s-au ciocnit în lupta pentru locul al treilea, iar George Russell a profitat și a urcat pe podium.
Verstappen a dominat în 2025
Ediția din 2025 a fost câștigată de Max Verstappen, care a avut un weekend aproape perfect. Pilotul Red Bull a plecat din pole position, a condus toate tururile și a stabilit cel mai rapid tur al cursei. Astfel, el a realizat un Grand Slam.
George Russell a terminat pe locul al doilea pentru Mercedes, iar Carlos Sainz a ocupat ultima treaptă a podiumului, obținând primul său podium pentru Williams. Pentru Oscar Piastri, cursa s-a terminat foarte repede. Australianul a ieșit în decor încă din primul tur.
Concerte speciale la Baku 2026
Weekendul de la Baku nu înseamnă doar Formula 1. Programul include și alte categorii, astfel că spectatorii pot vedea mașini pe circuit pe parcursul întregului weekend.
În plus, există F1 Fanzone, cu activități pentru fani, momente de divertisment și apariții ale piloților și reprezentanților echipelor.
Ediția din 2026 va avea și un program muzical special. Katy Perry și Calvin Harris sunt printre artiștii anunțați pentru weekendul în care circuitul sărbătorește 10 ani de Formula 1.
Marele rival al lui David Popovici, chinezul Pan Zhanle a făcut o cursă fabuloasă la Jocurile Asiei, la 100 de metri liber
Investitorii americani, mai îngrijorați de criza politică decât de finanțele României
Vlad Adrian Remzing și Alessia Orla sunt noii campioni naționali la triatlon pe distanță olimpică
Ceva foarte interesant se întâmplă în creier la menopauză. Nici oamenii de știință nu pot explica
