Ilie Bolojan susține că România a contractat proiecte de infrastructură de transport de peste trei ori mai scumpe decât fondurile disponibile prin PNRR, ceea ce riscă să lase șantiere fără finanțare și constructori neplătiți.
Fostul premier a apărat și măsurile dure adoptate în timpul mandatului său, criticând PSD pentru că vorbește despre „greaua moștenire”, dar nu a anulat taxele pe care le-a contestat cât timp se afla în Opoziție.
În cadrul podcastului Controverse, realizat de Spotmedia.ro, liderul PNL a criticat și modul în care partidele politice își asumă responsabilitatea guvernării, afirmând că promisiunile electorale nerealiste și nerespectarea înțelegerilor dintre formațiuni au contribuit la scăderea încrederii populației în clasa politică.
Bolojan a atras atenția că ocuparea unei funcții în Executiv nu este suficientă dacă cei care ajung la guvernare nu folosesc această poziție pentru a rezolva problemele țării. El a făcut referire și la actualul guvern, despre care a spus că vorbește, deocamdată, mai mult despre „greaua moștenire” decât despre măsurile pe care intenționează să le adopte.
„Guvernul meu a avut doar cinci luni, în care n-a putut face mare lucru, în afară de a trece țara prin aceste crize, pentru că nu aveai pârghiile legale. Deci nu poți doar să invoci «greaua moștenire». Trebuie să guvernezi. Sper să guverneze pentru România”, a afirmat fostul premier.
Contractele din transporturi au fost supracontractate cu 300%
Unul dintre exemplele invocate de liderul PNL pentru a ilustra problemele bugetare este cel al investițiilor în infrastructura de transport.
Potrivit acestuia, România a avut la dispoziție 5,5 miliarde de euro prin PNRR pentru acest domeniu, însă contractele semnate au depășit 19 miliarde de euro.
Bolojan a explicat că proiectele au fost contractate în 2023 și 2024, fără o corelare realistă cu fondurile disponibile, iar începând de anul viitor va apărea problema identificării banilor necesari pentru continuarea și finalizarea lucrărilor.
”Gândiți-vă că toate aceste contracte au fost semnate în 2023–2024, când toată lumea voia vești bune. Ce se întâmpla? Venea orice decident local, orice președinte de consiliu județean: "Ne trebuie un drum". „Foarte bine, îl facem și pe acela, semnați-l." „Ne mai trebuie ceva." „Semnați-l."
Dar un om responsabil ce face? Dacă știi că ai o anumită sumă, poți să contractezi ceva în plus – 10%, 20%, 30% –, ca măsură de precauție. Poate se anulează o licitație, poate un constructor intră în faliment. Dar să supracontractezi programul de transport cu 300% nu mai e responsabilitate. E o dovadă de iresponsabilitate. Pentru că ce faci? Din nou, scazi masiv încrederea cetățenilor, care văd șantiere pe care nu se lucrează, crești costurile administrației, alimentezi risipa, ruinezi firmele de construcții pe care nu le plătești și după aceea cauți vinovați”, a spus el, avertizând că lipsa finanțării poate duce la șantiere abandonate, costuri suplimentare pentru administrații și dificultăți pentru firmele de construcții care nu își primesc banii.
Măsurile fiscale criticate nu au fost eliminate de actuala guvernare
Fostul premier a apărat și măsurile fiscale adoptate în timpul mandatului său, inclusiv majorarea TVA, creșterea impozitelor pe proprietate și extinderea contribuției la sănătate pentru unele categorii care beneficiau anterior de scutiri.
Bolojan a subliniat că, deși aceste decizii au fost criticate inclusiv de reprezentanți ai partidelor care au participat la adoptarea lor, Guvernul Niculescu nu a anunțat eliminarea acestora.
”A fost criticată creșterea TVA-ului, inclusiv de cei care fuseseră în sală – au aprobat creșterea, au participat la programul de guvernare –, dar n-ați văzut acum să se anunțe reducerea TVA-ului.
A fost criticată creșterea impozitului pe proprietate. Am spus, n-a fost o măsură populară, pe bună dreptate, dar n-ați auzit acum că impozitele pe proprietate vor fi reduse.
A fost criticată extinderea contribuției de sănătate la categoriile de populație care erau scutite – și eu aș fi vrut să scutesc și mai multă lume, doar că sistemul de sănătate trebuie finanțat. Am introdus contribuția pentru pensiile care depășesc pensia medie din România. Ați auzit acum că se anulează? Nu. Deci anumite măsuri care au fost criticate și n-au sunat bine nu au fost anulate de cei care au venit după și care s-au angajat să le anuleze”, a declarat liderul PNL.
Acesta a explicat că măsurile au fost necesare pentru finanțarea serviciilor publice, în condițiile în care veniturile statului reprezintă aproximativ 29% din PIB, față de aproape 40% în alte state europene.
În opinia sa, sistemul de sănătate și cel de educație nu pot oferi servicii de calitate fără resurse bugetare suficiente. Bolojan a susținut că unele dintre deciziile nepopulare luate în timpul mandatului său vor fi menținute tocmai pentru că reprezintă o necesitate pentru echilibrarea finanțelor publice.
Joi, ora 16:00, urmăriți-l pe Ilie Bolojan la podcastul Controverse, pe canalul SpotMedia/YouTube. Alături de jurnaliștii Matei Udrea și Emilian Isailă a discutat despre victoria democraților în Congresul SUA și ce s-a întâmplat după căderea guvernului pe care l-a condus, despre acuzațiile de antiamericanism legate de Coridorul Vertical și Doicești, despre numirea lui Florin Lazăr Vlădică la Cotroceni și despre raportul încă așteptat privind alegerile anulate din 2024.
